putain que j'aime pas l'electricité
impossible de faire tourner ce putain de 1.6L avec l'injection...
il veut demarrer, quand je mets de l'essence dans l'admission d'air, il pète, mais deux trois coups, puis ça se coupe...
parait qu'il faut un VSS pour qu'il ne fonctionne pas en close-loop, pour l'acceleration, ok mais pour le demarrer au ralenti, ça devrait le faire non ??
et pis même si ça part, je le monte comment mon VSS moi ?? hein ?
et allez, retour sur pirate.COM, avec de vraies infos en anglais
'tain, je vais finir par le passer en carbu moi
Edit : en plus, j'suis même pas sur du calage de l'allumage
