clock clock avant droit

#1

salut a tous!!!

je poste ici un sujet sur ma plate: xsara 1.9d
il y a un clock clock a la roue avant droite; j'ai remplacé
- le triangle avec silent blocks
- les deux bielettes de suspension verticales

reste ce bruit présent lors de changement de direction a droite et a gauche, présent ausi lors de passage sur routes troués...

tout a l'heure j'ai controlé la rotule de direction, et en levant la roue j'ai forcer sur les cotés de la roue comme pour la faire tourner de force: et là!, du jeu qui remonte jusque dans la cremaillere de direction...

que faire et que remplacer ou resserer?

merci les gars !

#2

Cardan ?

Edit : oups, t'as trouvé tout seul.

#3

non, pas le cardan, il est controlé et il a pas de jeu...
ca vient bien de la crémaillere, mais je n'ai jamais mis les mains là dedans...
on m'a dit qu'il devrait y avoir une vis qui reglerait probablement le probleme, mais est-ce bien cela et quoi faire viser, deviser, a quel couple?

#4

#5

Sa doit être soit une de tes rotules de direction ou une des biellettes axial qui relie la sortie de la crémaillère a tes rotules ou ta crémaillère qui commence a se faire vieille.

Faut contrôlé tout sa maintenant !!

Mets ta chariotte =) sur chandelle l'avant complément levé et sécurisé
Ensuite contrôle le jeu et le claquement en bougeant de droite a gauche la roue le mieux pour le faire sur chandelle et non sur un pont élévateur c'est d'être deux.
Un qui bouge la roue et un qui contrôle en posant sa main sur la rotule pour voir d'où provient le claquement en question et de même sur la biellette axial.

Voila j'espère t'avoir apporté un peu d'aide avec cette petite explication pour trouvé la cause du claquement.

#6

rotules controlés a l'instant pour la deuxieme fois aujourd'hui comme tu dis roues en l'air sur chandelles, avec ma femme qui pousse les roues (si,si

) et c'est bien la biellete de direction qui entre dans la cremaillere qui bouge, mais on dirait a l'interieur de la cremaillere
j'ai verifié sur la piece d'origine (bielette de direction) elle se visse dans la cremaillere, donc soit elle est arraché, et dans ce ca ce serait pas seulement du jeu

#7

Tu a une rotule a chaque extrémité des biellettes qui font la jonction avec la crémaillère il arrive parfois que elle se desserre ou que la bague en téflon s'use prématurément!! a vérifier

#8

j'ai jamais mis les mains a cet endroit là,
quelles precautions prendre, de l'huile ou de la graise risque de couller?

en fait a la liaison il y a un caoutcouc qui recouvre la bielette j'ai essayé de la retirer, mais elle semble moulé sur la piece, du coup j'ai pas osé insister...
y a une procedure particulière?

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