conseil sérieux de tous

[Bidru]

[quote="titoopiloo"]tu places un peu et tu fais les deux en même temps ]

C'est pas con aussi, ça...

(Lab, tu veux que je te garde tes sous ? )

[Buzz]

deja y'a une boulette dans l'enonce ta largeur de voie comme les autres mini cabri du TT ne te permet pas de franchir les ornieres comme nos mamouth

Donc ,ce qu'il te faut AMHA c'est un pneu un peu plus haut et surtout plus agressif pour "jumper " d'orniere de droite a gauche et avoir un vrai grip

augmenter ta hauteur de 5 cm ne te permettra de toute facon pas de passer des 235/85 r 16 ou des 33" comme les autres pour cela il faudra rentrer dans des preparations de la mort qui tue

Donc reste raisonnable en hauteur de pneu mais mets de l'agressif pour l'hiver genre guyane ou venezuela en BS, monte des amortos t'offrrant plus de debattement et plus tarqd papa noyel te fera un cadeau tu appele M. es suzuki "measson" tu lui commande 2 blocs et une boite reductee et tu nous pourris tous en trial

[labricolle]

[quote="Buzz@collectif4x4"]deja y'a une boulette dans l'enonce ta largeur de voie comme les autres mini cabri du TT ne te permet pas de franchir les ornieres comme nos mamouth ]

pas idiot tous sa Buzz

mais le but du jeu aussi est de ne pas mettre une fortune dans le vitara l'améliorer un peut mais de la à vous suivre partout , se seras beaucoup plus difficile d'ici 2 ou 3 ans le vitara auras 20 ans et il seras plus juste de le changer pour un vrai 4x4

[Buzz]

les blocs measson et rapport court c'est pas cher mon fils

mais d'abord des bons pneu puis qd le budget le permettra des amortos puis qd le budget le repermettra appele Measson tu serza surpris des tarif pratiqué

A moins que d'ici la toi aussi tu craque pour un ..............GR

[Seb]

labricolle je te mp les tarifs de Measson