1) si tu prends un tirefor chez dema france, (lien au dessus), contacte moi, j'ai des prix
2) un bloc AR c'est un différentiel blocable qui te permet d'annihiler l'effet différentiel du véhicule en TT, donc de pas s'arrêter quand tu lèves une roue
Modérateur : romainletu
Bebop a écrit :nenad,
1) si tu prends un tirefor chez dema france, (lien au dessus), contacte moi, j'ai des prix
2) un bloc AR c'est un différentiel blocable qui te permet d'annihiler l'effet différentiel du véhicule en TT, donc de pas s'arrêter quand tu lèves une roue![]()
Bebop a écrit :ben tiens, un croisement de pont sans elan, c'est quoi ?
un arret![]()
gaston26 a écrit :ca m'arrives tres souvent,je dirais tout le temps a vouloir passer au ralenti![]()
![]()
2 bosses bien mise et gcrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr mais ca avnce pas plus t'es poser![]()
Bebop a écrit :pour ça qu'il te faut un EZ-locker dans le pont avant mon p'tit gaston, tu verras, ça change un 4x4
ou souder le pont AV
si tu veux faire un essai, j'ai un diff de rab![]()
Bebop a écrit :dif avant soudé = moyeux debrayables sur la route
et moi aussi je préfère les ARB, mais a 1000€ le bébé sans compresseur![]()
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