remplacement echappement

[le cochon 4x4]

bonjour
apres avoir essayer pendant plus de 2 heures de sortir la premiere parti du pot de mon t2 long
je me tourne vers vous en criant à l'aide car je pense qu'il faut démonter l'arbre ?
est ce que quelqu'un peut me le confirmer et m'expliquer comment faire et les precaution a prendre merci ?

[Tanguy]

4 boulons sur la bride avant , 4 sur l' arrière et bien repérer ( un trai de craie ) la position des brides par rapport au nez de pont avant , puis l' autre côté par rapport à la sortie de boite afin de tout remonter dans la même position ce qui permet de mettre toutes les chances de son côté pour conserver un bon équilibrage de tout ce p' tit monde !
quelque fois il est nécessaire de "décoller" les brides de leur emplacement ... c' est normal !
faire levier avec un ... quelque chose qui passe dans la noix de cardan et tirer ... pas la peine de faire un gros effort , ça vient tout seul

voili , voilou

[Ouitara]

et en profiter, comme c est démonté, voir si il a pas de merde dans le coulisseau, et le graisser,

[le cochon 4x4]

merci pour vos réponse est ce qu'il a des niveaux d'huiles à faire (boite, pont) après ou pas lien directe entre l'arbre et le reste ?
VIVE LA MÉCANIQUE J'APPREND

[le cochon 4x4]

@ OUITARA
c'est quoi le coulisseau ?

[Ouitara]

@ OUITARA
c'est quoi le coulisseau ?

la partie rainer,mâle, femelle de ton arbre, qui allonge ton arbre

tu ne touche pas a la BT ou PONT, juste les vis de l arbre

[le cochon 4x4]

alors si j'ai bien compris il faut dévisser les 4 vis de chaque coté, nettoyer et graisser le coulisseau

arbre.jpg

ps:ce n'est pas ma photo

[Ouitara]

alors si j'ai bien compris il faut dévisser les 4 vis de chaque coté, nettoyer et graisser le coulisseau[ATTACH=CONFIG]29004[/ATTACH]

ps:ce n'est pas ma photo

yyyeeesss

fait le repérage de l arbre avant de le sortir des cannelures car il est équilibrer,

pour le repositionner a l identique,

[le cochon 4x4]

merci à toi je vais me remettre dessus demain parce que là ras la casquette
grace à vous et au forum je vais finir par être un vrai chef mécano