Claquement moteur 3L

[yannick a]

Salut,

Mon oncle possède un TII 3L DI boite auto, il totalise environ 80000 kms.
Depuis quelques temps le moteur claque légèrement mais fait un bruit de tracteur à froid.
Le claquement ne se perçoit pas lorsqu'on se trouve à côté mais quand on s'éloigne.
Ils ne s'accélèrent pas avec le régime mais leur niveau sonore lui grimpe un tantinet.
Mon oncle pensait à un réglage de culbuteurs à faire, mais perso je dirais un bruit de retour dans l'admission mais sans certitude ne connaissant pas ce moteur.
Si quelqu'un a une idée, nous sommes preneurs.

Amicalement

Yannick

[ky260]

la vanne EGR qui fait encore chier??

sinon, il est possible que le T2 soit en fin de vie, je te le rachete 50€...................... et c'est bien payé

[dede83]

aller si 5 portes 100roros

[nofab]

salut,demonte les courroies et essaye ,j'ai deja eu le cas de courroies qui claque comme ci c'etait les culbuteurs

[Db]

Avant de tout démonter dis nous d'où vient le carburant et quelle huile est utilisée ?

[Olivier S.]

Un 3L à 50 ou 100 roros... N'impote nawak






























Je t'en propose 120

[skalraf]

c'est un long, ça vaux moins chère qu'un court . Bon perso j'hésiterais pour le prendre






Cordialement Raf

[yannick a]

Salut,

Pour l'huile utilisée, la dernière vidange a été faite chez Nini en Allemagne, le carburant vient principalement de supermarchés du coin.

Pour 100 roro j'vous envoie une photo couleur§

[Db]

Du carburant de mauvaise qualité fait claquer le système d'injection.
Met du bon carburant avec un verre d'huile synthèse 2 temps pour un plein.
Si ça claque plus, c'est ça.



et dans ce cas le moteur est hs .... pas la peine de m'envoyer une photo, je t'en débarrasse pour 150€

[Jpat]

Le mien il ne claquait pas, ou peu. Un jour je l'ai emmené chez un dieseliste pour faire retarer les culbuteurs (il passait pas au contrôle fumée du CT).
Il a écouté et m'a dit "houlà, il faut un drôle de bruit votre moteur, pas bon, ça".
Après qu'il ait travaillé dessus, le TII est effectivement bien passé au CT mais depuis, il claque !
Le carburant est le même qu'avant...

Qu'en déduire ? Un TII qui ne claque pas c'est pas normal ?