C quoi la différance entre stage 1. 2 ou 3
MERCI
embrayage
Modérateur : romainletu
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Bebop
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re: embrayage
la résistance de l'embrayage 
plus tu augmente le stage plus l'embrayage est résistant
mais moins tu peux le faire patiner... (vraiment pas top sur route
)
le stage 3 est très balèze mais l'attaque est "méchante", c'est ON/OFF
plus tu augmente le stage plus l'embrayage est résistant
mais moins tu peux le faire patiner... (vraiment pas top sur route
)le stage 3 est très balèze mais l'attaque est "méchante", c'est ON/OFF
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maarko
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re: embrayage
Bebop a écrit :la résistance de l'embrayage
plus tu augmente le stage plus l'embrayage est résistant
mais moins tu peux le faire patiner... (vraiment pas top sur route
le stage 3 est très balèze mais l'attaque est "méchante", c'est ON/OFF
on s'y fait
j'ai toujours rouler en rallye avec ce type d'embrayage , au depart c'est bizarre mais des que t'as prix le coup c'est fantastique
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
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millepate
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re: embrayage
Le stage 1, il est équivalent à celui d’origine ?Bebop a écrit :la résistance de l'embrayage
plus tu augmente le stage plus l'embrayage est résistant
mais moins tu peux le faire patiner... (vraiment pas top sur route
le stage 3 est très balèze mais l'attaque est "méchante", c'est ON/OFF
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Stefano2b
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re: embrayage
ON/OFF?
Et la transmission, elle en dit quoi?
Je parle pour un Sam "stock"
Et la transmission, elle en dit quoi?
Je parle pour un Sam "stock"
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millepate
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re: embrayage
La mécanique ne soufre pas trop, avec les à-coups que ça doit mètre.maarko a écrit :on s'y fait
j'ai toujours rouler en rallye avec ce type d'embrayage , au depart c'est bizarre mais des que t'as prix le coup c'est fantastique
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Rangertom
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re: embrayage
Stefano2b a écrit :ON/OFF?
Et la transmission, elle en dit quoi?
Je parle pour un Sam "stock"
Un Sam "stock" est totalement ON/OFF
Pour trouver des chevaux => ON sur les gaz
Pour freiner => ON sur les freins
Pour fermer une portière => ON sur la poignée
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Bebop
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re: embrayage
le stage 1 est un poil renforcé mais c'est tout bon pour la route
les a-coups sont bien évidement plus importants mais en TT on en met bien des a-coups
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Rangertom
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re: embrayage
Meuhhh non, jamais .... tout sur le couple ... en douceur 
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gaston26
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re: embrayage
millepate a écrit :La mécanique ne soufre pas trop, avec les à-coups que ça doit mètre.
en rally ya deja un minimum de preparation mecanique et ca passe deja par le moteur et l'embrayage et la boite
justement pour eviter de passer les vitesses normalement tout a la volé dans les tours!
pour les anciennes c'est un coups de mains a prendre vive le talon pointe
GASTON26 FOR EVER!!!!!