4x4, vélo et désert

[goupilette]

Surtout pas un Rav4 c'est pas un "vrai" 4x4 il n'a pas de fonction 4 roues motrices çà vaut rien en TT et encore moins dans le sable, dommage dailleurs car ils sont très jolis

Voici le résultat de mes recherches sur le net :
Réponse proposée par dusisy le 22/12/2009 à 15h20 -

Pas possible d'mporter un véhicule de plus de 3 ans. Le plus simple et pas forcément le plus onéreux est de louer un véhicule même pour une longue durée sinon c'est le parcours du combattant d'autant que les taxes à l'importation sont soi-disant supprimées mais toujours en vigueur .......

Autre réponse :
mon expérience perso. j'habite en tunisie à mi-temps et le plus simple est de louer un véhicule même pour une longue durée

Réponse proposée le 05/01/2010 à 22h11 -

Rectification
C'est -3ans pour les berlines ou autre sauf 4*4
Par contre c'est 5 ans pour les 4*4

Réponse proposée par dusisy le 06/01/2010 à 09h27 :

SI L.ON EST RESIDENT ON PEUT ACHETER UN VEHICULE SUR PLACE (tunisie) MAIS ILS SONT TRES CHERS ET LE PRIX EST FIXE EN FONCTION DES BESOINS DU VENDEUR .......

Ma conclusion
Ne pas hésiter à marchander le prix affiché pour presque tout et éviter d'acheter un véhicule là bas car ils sont plus cher qu'en France et c'est galère pour le ramener en bateau, mieux vaut en louer un !

[goupilette]

En fait, c'est assez compliqué d'acheter une voiture ici à cause des plaques d'immatriculation (mais je vous passe les détails). Ma compagne ayant une franchise diplomatique puisque travaillant dans un organisme international c'est plus simple de faire venir le véhicule de France...

voilà une bonne décision

Quel est le climat politique actuellement là bas, l'ambiance etc ?

[fifidj]

Bon, heureusement que j'ai demandé. Le seul autre véhicule en vente dans mes prix est un PAJERO 3.2 DI-D DIESEL - 2001 à 160.000 km pour 9000€.

Là par contre ça semble assez grand pour les vélos mais 160.000 km ça me fait un peu peur...

[fifidj]

Le climat politique est plutôt bon. Les gens veulent surtout du calme en ce moment et sont très contents de pouvoir enfin parler de ce qu'ils veulent sans censure...

[OlivierLB]

dans le court les velos passent mais faut enlever les roues.....donc il te faut un point d'appui un peu haut pour appuyer l'arriere afin que tes plateaux ne frottent pas les tapis etc ...genre une petite planche de 20cm de haut calée verticale.. pour le long ya pas de pb. mais de toutes facons perso j'enleve toujours mes roues j'y tiens trop!!!

[fifidj]

Je crois que je vais finalement pencher pour le Kangoo 4x4 finalement peut être plus adapté. D'après ce que j'ai vu pour une utilisation 4x4 de base ça fait l'affaire...

[Pat]

Renseigne toi bien avant sur la fiabilité du Kangoo

En neuf et garanti, c'est pas mal, en occase c'est fabriqué par Steyr Puch chez les teutons et certaines pièces considérée d'usure comme le palier central ou l'arbre de transmission, sont au catalogue Mercedes et au prix des pièces de classe S, ou G et ne dépasse jamais les 100mkm, même en France c'est difficile à faire rouler , d'ou le prix interessant

[platplat]

J'ai appris un truc là. Je ne savais pas que c'était du Steyr Puch dessous...

[Pat]

Enfin Magna Steyr, qui a repris Steyr Puch et qui est un BE et un ensemblier pour les constructeurs français, au moins pour les versions d'avant, celle de maintenant, je crois que c'est du nissan, mais qui se vante plus de ses G, RCZ, SLR ou autre X3, ca fait plus mieux

[TINTIN974]

Bonjour,

effectivement, le Kangoo 4x4 n'a pas bonne réputation quand à la fiabilité de sa transmission, et ça n'est sans doute pas le véhicule idéal pour le désert tunisien...

Un "vrai" 4x4 est sans doute plus approprié.
As-tu imaginé rouler en pick-up ? tu auras 5 places en cabine, et toute la place que tu veux dans la benne