et j'habite au Sud du Sud de la France, vous avez deviné je réside en Corse. J'ai découvert ce forum après m'être posé BEAUCOUP de questions suite à l'achat d'un Samuraï 1.9D motorisé par le constructeur Renault et pour lequel soit, dit en passant,j'exerçai en tant que C.V.P.R (ne vous posez pas la question :Chef des Ventes Pièces de Rechange ). Voilà pour la présentation, et avant de continuer je voudrais tous vous saluer et vous remercier d'ors et déjà pour l'aide que vous m'apportez.Je vais essayer d'être synthétique. j'étais amoureux de ce petit 4x4 depuis longtemps l'age de la retraite étant venue, j'ai besoin d'un second véhicule pour pouvoir tirer une remorque afin de nettoyer mon jardin et le cas échéant transporter mon quad (un Yamaha 660 Grizzly) j'ai donc décidé de franchir le pas en tombant sur une annonce : Samuraï 1.9, 67000 Kms, année 2003, baché et pour 6000 € j'ai donc conclu sans trop faire de contrôle (je fais confiance
)Eprouvant d'énorme difficultés pour engager les vitesses, j'ai fais régler la garde d'embrayage, celle-ci me paraissant "trop haute", en vain. J'ai essayer un autre samouraï (moteur peugeot) avec 207000 Kms au compteur et LÂ surprise: un régal , les vitesses passent super bien!!!!!!
Voilà donc ma question : étant destiné à la destruction (fameuse prime à la casse)on me cède gracieusement mais sans C-G le Sam "Peugeot" (tolé et niquel à tout point de vue) La Question ? j'y arrive
est-il possible de monter l'ensemble B-V, ponts et transfert sur mon Sam "Renault" ? Quelqu'un l'a t-il déjà fait ? Quels avantages en avez vous retirez?Je suis impatient de pouvoir vous lire très bientôt et encore une fois Merci, et bravo pour ce forum
Jef
