Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

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Stefano2b
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#21

Message par Stefano2b »

La partie continentale:Valenciennes
La partie corse: plaine orientale

Mais jamais vécu dans le 59
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tabasseur59
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#22

Message par tabasseur59 »

Stefano2b a écrit :La partie continentale:Valenciennes
La partie corse: plaine orientale

Mais jamais vécu dans le 59

Roh la vache ce que t'en a de la chance!mdr
Valenciennes j'lai rayé de ma carte....trop de chose bizard vu la bas...ptdr
je suis:
-baptisé a l'huile moteur et au liquide de refroidissement
-douché a l'huile de boite
-rempli d'essence dans les veines
-barjo de bouillasse
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Stefano2b
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#23

Message par Stefano2b »

Mise en situation ce midi pour voir si le Samy est bien calé.

Visiblement, non!

Comme dit la RTA, j'ai mis mon repère volant moteur à 10°:

Image

Toujours selon la RTA, mise n place de la lampe témoin (nous sommes en réglage statique, là !)

La lampe ne s'allume point...c'est ballot.

Image

Là, le doigt d'allumeur indique la position du piston 4, c'est bon ou pas.
De toute façon il y a un blème.

Sur la photo, je suis au repère 10° et et entre ce "10°", il y a 2 traits en haut et 2 traits en bas.

Visiblement, l'allumeur est décalé, ce qui n'empêche pas de démarrer au quart de tour et de tourner nickel.

Tout au plus une petit oscillation de 50trs au ralenti

je décide de tester en dynamique.

Je branche la strombo + et -
Je branche le chose sur le cylindre N°1 (distrib)

Problème: sur ma pince j'ai une flêche indiquant un sens mais dans quelle sens on met?

Je mets la strombo en action et oups...confirmation, je ne vois pas mon "10°"

Je vois les 2 traits (haut ou bas, j'en sais rien) qui montent légèrement ou qui descendent.

Le Sam n'est pas à température et en plus le ralenti oscille un peu.

Bon, c'est juste un test pour l'instant.

Pour rappel, sur le 410, pas de capsule à dépression à débrancher d'ou mesure au ralenti sous 1000 trs...idéalement 850trs/min
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gaston26
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#24

Message par gaston26 »

on a pas le meme ordre d'allumage :hein: :hein:enfin la disposition de la tete delco
moi le 1 se trouve en haut a droite sur la tete delco(je sais pas si c'est l'ordre usine)
quand j'ai eu le mien j'avais eu des souci quand j'ai changer les rupteurs,j'ai du demonter l'allumeur et tester divers position du doigt car ma lampe ne s'allumer pas et je trouvais ca byzard,ensuite remis l'ordre dans les fils une fois que le repere 10 etait bien correct,j'ai tirer un fil du bloc allumeur droit au tablier,tres court au plus pres pour avoir une bonne masse,j'ai ensuite tourner l'allumeur pour trouver le bon calage et nickel ca c'est allumer ;)

le moteur a demarrer du 1er coup;a la lampe strobo pile poil!

parcontre oublie pas tu essaye là de caler un allumage avec un rupteur usé et c'est normal :D
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gaston26
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#25

Message par gaston26 »

par contre tu as pas de T ou de 10° sur ton volant moteur?

si tu veux cette aprem je te ferais des tof pour te montrer le calage,si tuas pas de repere marqué,tu devras chercher le pmh par le puit de bougie :D
et voilà la couille tu aurais du prendre une lampe strobo a dephasage là ca t'aurais bien servi :lol: :lol: :lol:
voilà ce qui arrive quand on veut pas investir dans une paire d'euros de plus :diable: :diable:
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Stefano2b
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#26

Message par Stefano2b »

Attention, je ne suis même pas sur que le piston 1 soit au PMH

Le piston 1 correspond à une position du doigt qui pointe vers le haut (environ)

Là, vu la position du doigt, je serrais en PMH pour le 4

je viens de téléphoner à un ami, il me dit comme toi:

Puit de bougie 1, enfiler genre une paille plastique et dés que la paille est en haut, on est sur ! ! !

Le T?
J'ai le "10°"...pas vu de "T"

M'a semblais voir ça sur la RTA...j'aurai loupé un truc?

Pour aujourd'hui, l'objectif est de se familiariser avec le système en vu d'être opérationnel dés reception des rupteurs

Merci pour tes tofs à venir
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gaston26
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#27

Message par gaston26 »

:D :D
c'est qu'il commencerait a etre bon le stefano ;)

voilà pour le pmh du 1 et 4:
si le cylindre n°1 est en fin de compression, l'autre cylindre le n°4 est en fin d'échappement,sur nos suz le 1er cylindre est coté distrib donc vers l'avant

le T ne te sert a rien pour le moment,il te sert eventuellement a chercher le pmh,genre pour le jeu aux soupapes ;)
là pour toi c'est le 10°,l'avance a l'alumage,le moment precis ou devrait avoir une etincelle a la bougie 1
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#28

Message par gaston26 »

ca va te couter cher mon stefano :diable: :diable:

alors voilà 1 semaine de vacance loger(nan maarko je suis prioritaire:lol :)
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will@
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#29

Message par will@ »

gaston26 a écrit :ca va te couter cher mon stefano :diable: :diable:

alors voilà 1 semaine de vacance loger(nan maarko je suis prioritaire:lol :)

pis si vous faites des ch'tiot z'en mettez pas de coté hein ! :diable: :D :lol: :sors: :dehors: a regarder le moteur :D
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !

#30

Message par gaston26 »

will@ a écrit :pis si vous faites des ch'tiot z'en mettez pas de coté hein ! :diable: :D :lol: :sors: :dehors: a regarder le moteur :D

t'es jalouses? :D
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