je connais un T2 qui vient de se présenter au CT et refusé d'office : Frappe à froid illisible/non contrôlable....
quelles solutions ? est ce quelqu'un a déjà été confronté à ça ?
le contrôleur a trouvé où était la frappe à froid sur le chassie, mais il a pas réussit à lire donc refusé.....
à mon avis, il va y avoir une tonne de 4x4 en tous genre à vendre bientôt.......
