batteries à plat sur HDJ 100

[stef.]

Bonjour,
sur mon HDJ 100, les 2 batteries ont été changées en 2009 ( marque : Optifit ).
Le véhicule roule 1 fois par semaine ou tous les 15 jours ( 300 km ).
Depuis 3 semaines, le démarrage n'était pas "instantané" et ce matin, pas de démarrage quand je tourne la clef de contact, tous les voyants s'allument, comme d'habitude mais pas de mise en route, j'entend juste un 'CLac' et pluis plus rien...
Batteries nazes ?
Keskejefais ???
@+
Stef

[bob74]

ça ressemble effectivement a des batteries HS. ou au démareur .Controle le voltage si il n'y a plus de jus un bon coup de recharge lente devrait faire l'affaire.
Ensuite voir si les batteries sont encore sous garantie, (j'ai changé les miennes le mois dernier et elles sont garantie 2ans)
vérifie aussi si il n'y a pas une perte d'electricité (frigo ou accessoire...) je sais que l'electronique embarquée consomme du courant même à l'arret, mais ça devrait tenir au moins 15 jours.....
Une piste encore: controle si l'alternateur recharge bien les batteries.
Si au niveau de l'electricité c'est bon, c'est peut etre le démareur qui est fatigué.

[Pat]

2009, c'est peut être encore garanti ?
Enfin j'espère, parce que j'ai aussi des optifit de cette année là et la même fréquence de roulage

Sinon, tu vérifie qu'il n'y a pas un consommateur de courant en branchant un ampèremètre (sur les engins évolué comme le tien, c'est possible qu'une consommation résiduelle soit importante ) et tu achètes un chargeur qui maintient la tension

[Ouitara]

idem aux reponces precedente

verifie, au contacteur a cle, qu il ne soit pas en position accessoire? quant tu l arrete

si il y a eu un branchement recent, qui ne serai pas sur le + contact?

un contacteur de lumiere de porte, qui reste allume?

si tu as une prise remorque, de la merde dedans, qui ferai une perte electric?

[paj v6 3000]

Salut,

Si tu as un boitier AD..IS, éteint le avec l'interrupteur, il continue à consommer....
même à l'arrêt.

[stef.]

Re-bonjour,
et merci pour les pistes.
J'ai mesuré les tensions des batteries, apres les avoir séparé, résultats :
11,9V batterie de droite ( vu face au véhicule )
11,75v batteries de gauche ( vu face au véhicule )

[Fantome38]

LO.

D'expérience, le 100 est gourmand en batteries... cause peut être de son électronique embarquée qui fait un check up avant de lancer le moteur. Ensuite, la résistance de préchauffage qui reste enclenchée un moment en hiver...
En 6 ans, j'ai du changer 3 fois.
Je ne les change que par paire... et pas une marque (ou sous marque) de meilleure que l'autre.
Cette fois, j'ai des Banner.
Toujours celle coté passager qui lâche (la batterie "accessoires").
La batterie coté conducteur, batterie "moteur" résiste mieux... mais pas de décharge lente de son coté.
Le test "tension" ne parle pas bcp... Il faut un test "intensité".
Dernier truc, si tes batteries sont avec entretien, vérifie le niveau d'eau...

[Pat]

Re-bonjour,
et merci pour les pistes.
J'ai mesuré les tensions des batteries, apres les avoir séparé, résultats :
11,9V batterie de droite ( vu face au véhicule )
11,75v batteries de gauche ( vu face au véhicule )

Normalement c'est autour de 12,5V à neuf et faut un peu plus de 11,5v pour que ca démarre mais dès que tu met le contact, la charge fait que tu descend encore plus bas par rapport à tes mesures , la capacité résiduelle est aussi importante que la tension et faudrait prendre ta mesure avec quelqu'un qui lance le démarreur.

Tu devrais essayer de les charger à bloc et de vérifier si tu peux, le niveau commele dit Bob74, ca peut suffire pour passer l'été parce là c'est une 'petite' décharge

[HJ61alex]

oui, alarme, radio, boitier adonis et réchauffeur d'air quand tu démarres,
si tu ne roules pas assez elles perdent de la charge,
tu vas etre obligé de mettre un coup de chargeur 220V de temps en temps (en débranchant les 2 batteries bien sur.)
meme 300km tous les 15 jours ca ne suffit pas, j'avais lu qq part qu'il faut minimum 15 minutes pour retrouver l'énergie perdue sur 1 démarrage avec nos toy sur les batteries.

[stef.]

Merci les gars pour les infos.
J'ai mis la batterie "accessoires" en charge lente sur un Chargeur ( CTEK XC 800 ).
Quand elle sera à bloc, je m'occuperai de sa petite soeur
Restera à profiler un achat de nouvelles batteries, quelqu'un a un plan sympa
@+
Stef