Nissan Patrol (ebro) de 1986

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terranpat
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Nissan Patrol (ebro) de 1986

#1

Message par terranpat »

Bonjour,
Avec le Terrano j'ai beaucoup de mal de le mettre dans la boue :( (il est trop beau.on ne rigole pas au fond de la classe :) )
Du coup pouvez vous me donner votre avis.
J'ai trouvé un Nissan patrol ebro de 1986 2,8L atmo de 200000KM pas trés chere
vous en pencez quoi ( a t il des faiblesses mecanique ou des faiblesses carrosserie (rouille)???)
Merci de vos réponses
4X4 ment
Pat :)
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christian.styling
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re: Nissan Patrol (ebro) de 1986

#2

Message par christian.styling »

terranpat a écrit :[...] de 1986 2,8L atmo de 200000KM pas trés chere
vous en pencez quoi ( a t il des faiblesses mecanique ou des faiblesses carrosserie (rouille)???)[...]
Image
je crois lire la réponse à ta question dans ta question :lol:
2011 - 1986 = un quart de siècle... s'il était "fragile" il serait pas là ;)

par contre ça vaut pas cher, faut pas que le vendeur s'imagine vendre une merveille
les patrol ont été tellement bien commercialisés et sont tellement écologiquement durables qu'on en trouve à la pelle en occase
--
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Slecq
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re: Nissan Patrol (ebro) de 1986

#3

Message par Slecq »

super bete.
j'ai un un Merca ebro 3.3D de 1988 et j'en suis content (et fier! :D ).
Nissan Cabstar presque fini !
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Tanguy
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re: Nissan Patrol (ebro) de 1986

#4

Message par Tanguy »

j' ai le même , enfin .... mon fils a le même
230.000 kms
ce n' est pas un foudre de guerre :D mais ça donne une conduite calme
par contre en TT il laisse tout le monde sur place en franchissement , dans les dunes Marocaines , sur les pistes défoncées , rien ne l' arrète !
sauf , peut-être les ornières profondes où les étriers de lames de suspensions ( sous les ponts ) font un peu office de frein ...
côté mécanique , c' est a mener en douceur comme dit plus haut , car la culasse n' aime pas du tout la surchauffe
le mieux et c' est ce que l' on a fait , c' est d' installer un radiateur d' huile pour améliorer le refroidissement , facile !

le restant est indestructible !
la boite fait du bruit depuis 15 ans :D
la conduite est ... un poil floue :D
le freinage est ... un poil pas endurant :D
la rouille est à traiter , ou a surveiller et nottamment sur les attaches de caisse au niveau des pieds de portes

sinon c' est un excellent véhicule !
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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terranpat
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re: Nissan Patrol (ebro) de 1986

#5

Message par terranpat »

Merci beaucoup pour vos réponses
2500€ avec 2 pneux neuf et les joints de pompes injections refait ??? sinon le GO risquait de passer dans l'huile ?
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valJeep
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re: Nissan Patrol (ebro) de 1986

#6

Message par valJeep »

terranpat a écrit : sinon le GO risquait de passer dans l'huile ?
Ben comme neuf en fait... :D

J'ai bien failli m'emporter pour un ebro aussi ya pas bien longtemps, j'en avais parlé un peu sur le forum... un peu plus tard peut-être, mais ça reste une bonne idée dans l'air du temps je pense.
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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