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[alainps10]

aide au parking

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[alainps10]

oups!

[cougar78]

le V6 le plus foireux de l'histoire...

on a jamais reussi a en tirer plus de 350cv et il n'a jamais été fiable

350 ch en atmo oui, par contre en turbo ou bi-turbo c'est plus.
La Venturi 400 GT développait 408 ch avec le PRV, et c'était une voiture de série !
(Petite série certes, mais bon... )
Et dans le petit monde des préparateurs les V6 PRV de plus de 500 ch sont monnaie courante, le seul problème étant de trouver une boite capable d'encaisser le couple.

Sinon niveau fiabilité c'est vrai que les 1ers exemplaires des années 70 n'étaient pas exempts de défauts mais l'agrément s'est largement amélioré par la suite, notamment en adoptant un vilo à manetons décalés, entre autres....
En fait sur les voitures à moteur PRV ce sont plutôt les périphériques du moteur qui lâchent régulièrement, le bloc en lui-même étant plutôt fiable.

[CG]

Dans la série « véhicules exotiques »

Jeep Willys 1963 (restauration USA)





Ceci n’est pas une Jeep, c’est une Ika Estanciera (argentine)


=> http://www.clubestanciera.com.ar/


Vehicross (Isuzu)


=> http://www.vehicross.info/forums/index.php?


Tac Stark (Brésil)


=> http://www.tacmotors.com.br

[jack74]

Chouette l'Isuzu de Mme, on connait pas chez nous

Par contre les sorties de club 4x4 du dimache au Brésil

[baroudeur73]

V6 3L5 le vehicross belle machine sympa les troller brésiliens

[.manu 38]

bien la sorte de jeep

[platplat]

L'isuzu est moche, mais joli son.

[.manu 38]