la 5094 n'est plus dispo pour le moment je vais tenter raccord droit comme je ne fait pas d'enormes croisements je verrai bien a l'usage au pire je raccourcirai de 1 cm la durite plus tard pour mettre un coudé a la placeRangertom a écrit :Droit ça frotte sur l'étier
Perso je prends soit la réf G-5094-03 (coudé à 45°) soit la réf G-5099-03 (coudé 90°) mais c'est clair que la seconde vaut 3 fois le prix de la première
Solution alternative => coude à 45° et fixation souple de la durite par un petit ressort ou un rilsan pour "l'écarter" du pneu![]()
DURITE AVIA
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re: DURITE AVIA
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re: DURITE AVIA
pch4x4 a écrit :et il faut prendre un banjo acier ou alu ?
moi j'ai pris acier moins cher et je vais mettre une petite couche de peinture antirouille dessus
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re: DURITE AVIA
Tu te lances dans tuningbonello60 a écrit :moi j'ai pris acier moins cher et je vais mettre une petite couche de peinture antirouille dessus
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re: DURITE AVIA
il est ou le rrrroooo minetRangertom a écrit :Mdr ... TITI POWAAAA
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re: DURITE AVIA
belle moquette, t'as pas peur quelle se salisse en TT, ce serait dommage
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re: DURITE AVIA
bonello60 a écrit :il est ou le rrrroooo minet![]()
Qui se dévoue pour peindre son Zuki en gris et blanc ?
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re: DURITE AVIA
mais j'ai deja un autocollant titi sur la porte, moi

