Peut-on atteler les femmes...?platplat a écrit :Voire même mieux : revenir au mulet et au cheval...
POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Modérateur : vincent sch
- JPG78
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2838
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : Dans les Yvelines sud
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
- Rangertom
- VIP

- Messages : 10050
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : 89 Bussy en Othe
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
JPG78 a écrit :Peut-on atteler les femmes...?![]()
Seul soucis avec ces ânes là il faut pas se louper sur le positionnement de la carotte pour qu'ils avancent ....
- JPG78
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2838
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : Dans les Yvelines sud
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
As tu remarquè des problèmes avec la condensation dans ton reservoir de carburant, penses tu qu'il serait judicieux de monter un filtre afrique pour rouler à l'ethanol?__MM__ a écrit :Avantage )))) le prixbon un peu augmenté c'est dernier temps , comme le reste
Inconvénients ))) La surconsommation , ça varie d'un véhicule à l'autre , voire 10/30 % de plusc est un peu mon cas
20/25 % de +
Problème de démarrage à froid le matin , pour certains et suivant les régions !!!!!
Pompes pas toujours évidentes suivant les régions , parfois supprimées
Remplacement du filtre a essence au bout de 1000Km environ , et préconisé ( l'éthanol + corrosif , comme il a été dit plus haut, a tendance a décoller toutes les saloperies dans le réservoir
Pompe a essence , joints et durites caoutchoucs a faire attention , mais après 90 ,pas de problème apparemment
ll existe plusieurs sortes de kits ou boitiers , et tous les prix aussiréservé aux injections )))) le manuel , le semi auto , et l'automatique ,,
Le manuel : tu roules seulement a l'éthanol
semi auto : éthanol / SP 95 , tu as un inter , que tu bascules en fonction de ton % de carburant
automatique : qui gère tout seul ta carburation quelque soit le % de mélange des deux carburants
En fait , ;j'ai pas trop roulé avec de l'éthanol , car du fait de ma surconsommation , pas forcement intéressant pour l'écart du prix de revient , ramené au 100km
Maintenant c'est plus jouable
Tien un lien , si tu ne l'as déjà vu , pour te faire une idée de se qui se fait et se ditbonne lecture ,parfois y a de quoi rire
http://ethanol-e85.fr/forum/
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
bonjourJPG78 a écrit :Dans ce cas c'est une erreur de mèlanger le E85 avec du SP98... le SP95 suffit![]()
heu....................... j'ai beau relire mais c'est bien du 95 mais pas du 98
on doit pas lire de la méme maniere
- JPG78
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2838
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : Dans les Yvelines sud
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Non seulement je ne l'ai pas lu mais en plus comme je roulais au SP98 je suis actuelement 60% Ethanol et 40% SP98 je vais donc passer à 40% SP95...M201 a écrit :bonjour
heu....................... j'ai beau relire mais c'est bien du 95 mais pas du 98
on doit pas lire de la méme maniere![]()
![]()
- Phill83
- Quatre-Quatreux
- Messages : 575
- Date d’inscription : juillet 2007
- Localisation : Dans le Var, bien sûr!
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
platplat a écrit :Voire même mieux : revenir au mulet et au cheval...
Ouais! Mais le problème est là: la production de méthane: gaz à effet de serre 25X plus puissant que le CO2!...
Sacré problèèèèèème: rouler en produisant du CO2 fossile avec une voiture ou produire du méthane contemporain en me déplaçant avec mes chevaux!... Agrrrrr!... Ca y est je sens que cette quetion existancielle va me perturber toute la journée!
- Bebop
- L'homme qui rebondit sur les cailloux
- Messages : 31541
- Date d’inscription : novembre 2006
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
jamais eu un seul soucis et ça marchait mieux en haut AMHA...
un peu de rattatouillages en bas parfois
- Rangertom
- VIP

- Messages : 10050
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : 89 Bussy en Othe
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
C't'excuse pour rester au dessus des 4000Tr/mnsBebop a écrit : jamais eu un seul soucis et ça marchait mieux en haut AMHA...
un peu de rattatouillages en bas parfois![]()
- __MM__
- Quatre-Quatreux
- Messages : 469
- Date d’inscription : novembre 2010
- Localisation : alpes Maritimes 06
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Bonjour JPG 78JPG78 a écrit :As tu remarquè des problèmes avec la condensation dans ton reservoir de carburant, penses tu qu'il serait judicieux de monter un filtre afrique pour rouler à l'ethanol?
J'ai pas été voir dans le réservoir
Franchement , pas eu l(impression d'avoir eu soucis avec la condensation
Pour le filtre , je sais pas si j'avais lu un article , possible ???
Il serait interressant de savoir , si les véhicules sortis d'usine en sont équipés ,
je vais me repencher sur la question
Combien ta conso , avec ton mélange
@+
- Bebop
- L'homme qui rebondit sur les cailloux
- Messages : 31541
- Date d’inscription : novembre 2006
- Statut : Hors ligne
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Rangertom a écrit :C't'excuse pour rester au dessus des 4000Tr/mns![]()
![]()
![]()
j'evitais, deja parceque le 4L rupte a 5500 environ et que la zonne rouge est a 5000, de plus, la conso