Aménagement HZJ 75

[SNIPER]

2 troue dans le par choc et 2 visses

aaaaaah ouaiiiiiiiii, tu pose pas ca avec du niclou...

je parle en estetique ....non mééééééééééé..

parce que je doit changer les marchal pourri mais je sais toujours pas quoi y poser ensuite..

[Horsepower]

aaaaaah ouaiiiiiiiii, tu pose pas ca avec du niclou...

je parle en estetique ....non mééééééééééé..

parce que je doit changer les marchal pourri mais je sais toujours pas quoi y poser ensuite..

ta vue les prix

[SNIPER]

ta vue les prix

vouiiiiiiiii, mais bon au moins ca éclair...
apres faut voir si je peut attendre longtemps...

[Bebop]

snip', deux light force, ça va nickel

ok c'est pas du hight tec LED mais c'est super balaise et pour 200€ la paire tu t'en tires

[sebrunner]

Super...

La barre à led seule éclaire plsu que les anti-brouillard
Anti-brouillard qu'on est sencé n'utilisé que quand il y a du brouillard

Heureusement que c'est aps à la porté de toute les bourse tout ce bazare... déjà que le mondre crétin que tu croise en mégane break avec les anti-brouillard alumé, t'as envis de le flngué...

[JMTT]

Heureusement que c'est aps à la porté de toute les bourse tout ce bazare... déjà que le mondre crétin que tu croise en mégane break avec les anti-brouillard alumé, t'as envis de le flngué...

je pluzun

[Horsepower]

mardi j'ai étais faire l'entretien de mon Sherpa chez mon amis mécanicien (David V8 60:alcool
il vient d'acheter un nouveau compressiometre diesel
du coup j'ai pas pu m’empêcher de faire les compression de mon HZJ qui a 330.000km (moteur entièrement d'origine, et 0 intervention mécanique)
Le constructeur donne une compression moteur neuf de 37kg/cm2
cylindre 1 = 37 kg/cm2
cylindre 2 = 37 kg/cm2
cylindre 3 = 37 kg/cm2
cylindre 4 = 37 kg/cm2
cylindre 5 = 37 kg/cm2
cylindre 6 = 37 kg/cm2
donc après 330.000km mon moteur a une compression d’un moteur neuf
David n'en revenait pas et moi je suis super contant de savoir que je vais encor pouvoir faire plusieurs centaine de millier de KM

[GEO16]

mardi j'ai étais faire l'entretien de mon Sherpa chez mon amis mécanicien (David V8 60:alcool
il vient d'acheter un nouveau compressiometre diesel
du coup j'ai pas pu m’empêcher de faire les compression de mon HZJ qui a 330.000km (moteur entièrement d'origine, et 0 intervention mécanique)
Le constructeur donne une compression moteur neuf de 37kg/cm2
cylindre 1 = 37 kg/cm2
cylindre 2 = 37 kg/cm2
cylindre 3 = 37 kg/cm2
cylindre 4 = 37 kg/cm2
cylindre 5 = 37 kg/cm2
cylindre 6 = 37 kg/cm2
donc après 330.000km mon moteur a une compression d’un moteur neuf
David n'en revenait pas et moi je suis super contant de savoir que je vais encor pouvoir faire plusieurs centaine de millier de KM

Bonjour,
Cela confirme lles nombreux témoignages sur la durabilité de ce moteur. Le mien va bientôt arriver à 100MKM et ce n'est que depuis 20MKM que je le trouve un peu plus véloce.

[__MM__]

mardi j'ai étais faire l'entretien de mon Sherpa chez mon amis mécanicien (David V8 60:alcool
il vient d'acheter un nouveau compressiometre diesel

Bj

Même pas une petite différence Impressionnant

Tu es sûr qu'il a su le faire marcher

[david V8 60]

sa aurai été préférable pour le patrol gr qui avais c'est quartier pret du 4.2l qui lui plafonai difficilement a 10 bars sur 2 de ces cylindres !
impréssonante cette baleine !