Pression des pneus

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bucheron 57
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re: Pression des pneus

#11

Message par bucheron 57 »

Merci pour ces explications . Mais au niveau puissance je pense que je ne risque rien car ca manque terriblement sur le 300GD . Je vais essayer ca et je verrais le résultat .
Encore merci. :)
QUAND L'HOMME AURA COUPE LE DERNIER ARBRE , PECHE LE DERNIER POISSON , ABATTU LE DERNIER ANIMAL , EMPOISONNE LA DERNIERE RIVIERE IL S'APERCEVRA QUE L'ARGENT N'EST PAS COMESTIBLE .
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xavier13
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re: Pression des pneus

#12

Message par xavier13 »

bucheron 57 a écrit :Merci pour ces explications . Mais au niveau puissance je pense que je ne risque rien car ca manque terriblement sur le 300GD . Je vais essayer ca et je verrais le résultat .
Encore merci. :)

detrompes toi. le 300GD est dote d'une bonne reduction, et un gros coup de gaz en 2courte, ca envoi pas mal de puissance. ;)
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Bebop
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re: Pression des pneus

#13

Message par Bebop »

eric def 90 300 dti a écrit :le Beadlock est un coupe talon de pneu
la preuve il est interdit de le monter avec des pneus pour le roulage sur route

on trouve souvent des personnes qui trouvent le talon de pneu qui se decoupe suite a un roulage a basse pression avec le Bead

en plus l'equipement en Bead est plus lourd
Beadlock pour un challenge Extrem pour le reste pas du tout

on parle d'efficacité en TT, pas sur route, en plus, j'ai des staun, donc pas coupe talon de pneu, je reconfirme la difference flagrante de motricité entre 1.5kg et 500gr ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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bucheron 57
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re: Pression des pneus

#14

Message par bucheron 57 »

C'est exact ce que vous dites tous. :)
Ce matin j'étais sur le terrain de Bining et j'ai essayé avec 1,5 bars .
Et la je confirme que c'est le jour et la nuit . Quelle efficacité ...
J'y retourne cet aprem et je vais essayer avec 1,2 bars .
A+
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bucheron 57
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re: Pression des pneus

#15

Message par bucheron 57 »

xavier13 a écrit :detrompes toi. le 300GD est dote d'une bonne reduction, et un gros coup de gaz en 2courte, ca envoi pas mal de puissance. ;)

Finalement c'est vrai ce que tu dis . Je pensais au comportement sur la route .
Sur le terrain c'est différend et ca suffit quand meme.
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