Est-ce que ma distribution est bien calée ?

[dede83]

le capteur sur l'acc c'est le capteur de phase celui qui indique le cylindre 1 aussi?
donc un injection par paire?ou un par un?

j'ai faux?

non mais sur megane 2ou 3 je sais plus si ton capteur de phase lâche a part le voyant "passe chez le constructeur et perd 200 euros" et une légère surconsommation ça change rien au fonctionnement moteur

[gaston26]

parcontre demarrage aleatoire?
genre faut se taper 3 ou 4 coup de demarreur/clé pour que ca demarre enfin?

[gaston26]

non mais sur megane 2ou 3 je sais plus si ton capteur de phase lâche a part le voyant "passe chez le constructeur et perd 200 euros" et une légère surconsommation ça change rien au fonctionnement moteur

donc il balance du carburant a certain moment dans un mauvais cylindre?

[dede83]

non même pas car c est celui du volant moteur (le capteur de pmhaut ou régime position ) qui donne l info au calculo qui lui après en déduis le bon ordre de phase

stratégie dégradé transparente pour le conducteur sauf le voyant

[golgot59]

je me sert du manuel de service des JIMNY, il appelle le capteur en bout d'AAC le "capteur CMP" est-ce cela le capteur de phase ?

[gaston26]

zut

[gaston26]

je me sert du manuel de service des JIMNY, il appelle le capteur en bout d'AAC le "capteur CMP" est-ce cela le capteur de phase ?

capteur de position d'arbre a came/capteur de phase

[gaston26]

non même pas car c est celui du volant moteur (le capteur de pmhaut ou régime position ) qui donne l info au calculo qui lui après en déduis le bon ordre de phase

stratégie dégradé transparente pour le conducteur sauf le voyant

ca sert a rien ce foutu capteur alors a part donner la position de l'aac

[dede83]

si ajuster plus précisément l instant d injection et moins consommer donc moins polluer pour satisfaire les normes anti pollutions de plus en plus strictes

[gaston26]

ca oui ca je m'en serais douter,ce que je voulais dire c'est que ca peut pas etre un souci de panne,genre demarrage,ou arret moteur