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Modérateur : MG94
- jibus
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j-f 85 a écrit :j'ai lu un truc dans TT mag :le calage de securité,tu te jete sur les freins et en prise ,si tout va bien ca s'arrete ,ca laisse le temps de se calmer et de passer la marche arriere ,ca reste de la theorie![]()
j'ai testé, en prenant des cours de pilotage il y a 15 jours, calage de sécurité dans une cote pas possible, ça marche , ensuite tu enclenche la marche arrière et un coup de demarreur en prise et tu descend sans regarder en arrière car c'est en regardant derrière que l'on devie de sa trajectoire et que l'on se fout de travers et badaboum.......
- Kurios
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Kurios a écrit :Gamelle! Moins un!![]()
d'ou l'utilité d'un repere sur le volant...et le primordial en TT..regarder ou sont ses roues !!
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baroudeur73 a écrit :des vidéos de saison
...
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le gars pas tres prudent qui veut surtout faire le malin devant la camera mais qui n'est pas passé tres loin de la punition
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porcellu a écrit :
le gars pas tres prudent qui veut surtout faire le malin devant la camera mais qui n'est pas passé tres loin de la punition![]()
Pas très intelligent...
Land Rover Discovery de 1991 ! Que du bonheur !!!

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SAM37 a écrit :