Kit de suspat' pour Patrol GR Y60

[Bidru]

L'utilisation sera pour du terrain (franchissement plus ou moins "taquin"), de la ballade plus ou moins "taquine", et surtout un peu de Maroc "soft" dans quelques mois...

Ce ne sera pas pour du trial, ni du Paris-Dakar.


Dans une gamme de prix assez proche, j'ai trouvé Ironman (900 €), Eibach/Bilstein (980 €) ou King Springs/Toughdog (975 €).

Beaucoup me conseillent le kit KingSprings/Toughdog, qu'en penses-tu, Eric ?

P.S. : les pneus qui vont avec sont des mixtes BFG A/T en 31x10.5x15 sur des jantes alu, et des Guyanes en 235x85x16 sur des Triangulars.

[patrosaure]

...................

Beaucoup me conseillent le kit KingSprings/Toughdog,.......

salut bribu
les meme ressort avec des koni est tu sera au top
mais bon, je suis pas eric

[Bidru]

les meme ressort avec des koni est tu sera au top

Dans les kits que j'ai trouvé, ils mettent pas des Koni , c'est pour ça que je disais Toughdog...

[eric def 90 300 dti]

L'utilisation sera pour du terrain (franchissement plus ou moins "taquin"), de la ballade plus ou moins "taquine", et surtout un peu de Maroc "soft" dans quelques mois...

Ce ne sera pas pour du trial, ni du Paris-Dakar.


Dans une gamme de prix assez proche, j'ai trouvé Ironman (900 &#8364 ]Eibach/Bilstein [/b](980 &#8364 ou King Springs/Toughdog (975 &#8364 .

Beaucoup me conseillent le kit KingSprings/Toughdog, qu'en penses-tu, Eric ?

P.S. : les pneus qui vont avec sont des mixtes BFG A/T en
31x10.5x15 sur des jantes alu, et des Guyanes en 235x85x16 sur des Triangulars.

pour les ressorts dans les grandes marques
Eibach et King Spring
pour les amortos aussi en grande marque et surtout fabriquant de leurs produits
Bilstein et Koni (l'avantage du koni on peut le regler en compensation d'usure ou pour un raid )
voila les conseils que je peux donner car je reste tres pour les grandes marques ou il y a des testes grandeurs natures avec les marques
TOUCH DOG sur une autre site ou il y a pas mal de fou furieux du sable , là il y a pas mal de retour et de casse des amortos en raid
cela juste confirme mes essais et sentiments gros corps d'amortos mais un coeur trop faible

[TheC-GR]

et vous parlez pas du confort la dans tout ca????

parce que faudrait pas qu'on se retrouve le dos casse en 10 a chaque sortie... ce post m'interesse beaucoup moi

moi j'ai vu trailmaster aussi

[Cortel]

[quote="TheC-GR"]et vous parlez pas du confort la dans tout ca????

parce que faudrait pas qu'on se retrouve le dos casse en 10 a chaque sortie... ce post m'interesse beaucoup moi ]

Buzz a un Trailmaster et moi un OME dur ...
En TT hard, pas de soucies (le trailmaster est plus confortable).. Par contre, impossible de talonner avec l'OME meme en prenant des pistes defoncees.
Par contre, pas de retour sur la longevite et la les pistes marocaines (on verra ca bientot )

[Buzz]

Pas trailmaster mais Ironmann

Pour ce qui est de Bidru des Koni avec des ressort eibsch sera pas mal pour une utilisation mixte mais comme ton Gr sera 98 % balade taquine et 2 % raid cool (a mon avis) puisque tu envisageait de la faire en XTrail je pense que le Kit Ome de notre ami cortel pourrait convenir baussi bien qu'il soit moins confortable sur route et en TT

Pour le kit Ironmann en raid mets un mp a patrolgr54 (laurent) qui est parti en afrique avec et demande lui sont retour

[TheC-GR]

et dis moi buzz par rapport a l'origine (si tu t'en rappelles) ca donne quoi l'irpnmann???

l'OME j'ai deja efface repute vraiment trop dur, je ne ferais jamais de raid ou alors une fois dans ma vie c'est vraiment pour du franchissement! taquin

bidru tiens moi au courant de tes choix

[TheC-GR]

j'oubliais l'essentiel : FAUT QUE CA CROISE!!!

alors en resume un kit souple, qui ameliore les franchissemnt peu importe la tenue de route et pas d'optique raid et pas plus de 5 ou 6 cm parce qu'apres ca fait bcp!!!

alors les professionnels qu'est ce qu'on met???

[Buzz]

pour le Ironmann c'est mieux qu'a l'origine car moins pompe a velo sur route sans etre casse dos et ca se rapproche en confort du koni avec ressort d'origine que j'avais sur mon regrette 1er GR ( )

Et en TT ca se debrouille pas mal