franchissement

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platplat
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re: franchissement

#11

Message par platplat »

T'(es pas en train de t'entrainer à descendre les chemins en luge avec ton enclume toi...? :D
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ky260
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re: franchissement

#12

Message par ky260 »

allanland a écrit : :hein: Paddock vous a pas livré en pièces ?????


:D


C'est normal qu'il n'y ai pas de vidéo de Toy en Franchissement ;)

Avec un Toy, on sait que ça va passer donc des vidéos, bof :(

Par contre, avec un Land, vu qu'on sait que ça va casser, on filme plus volontiers, paske ça fait moins de boulot à expliquer quand vous vous pointez ( C'est pas péjoratif hein !!!! :D ) sur le forum pour nous dire :

Vous savez quoi ? en plus du pchiiiiiittttt permanent que j'entend, là j'ai entendu un Klonnnng !!!!

Koi c'est plize :D

et paf, la reponse:

http://www.forum4x4.com/threads/104149- ... ost1745351

ami landeux, :lol: :lol:
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pourquoi2b
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#13

Message par pourquoi2b »

allanland a écrit : :hein: Paddock vous a pas livré en pièces ?????


:D


C'est normal qu'il n'y ai pas de vidéo de Toy en Franchissement ;)

Avec un Toy, on sait que ça va passer donc des vidéos, bof :(

Par contre, avec un Land, vu qu'on sait que ça va casser, on filme plus volontiers, paske ça fait moins de boulot à expliquer quand vous vous pointez ( C'est pas péjoratif hein !!!! :D ) sur le forum pour nous dire :

Vous savez quoi ? en plus du pchiiiiiittttt permanent que j'entend, là j'ai entendu un Klonnnng !!!!

Koi c'est plize :D
puis filmer le franchissement du pas de la porte????? bof.... :D
platplat a écrit :T'(es pas en train de t'entrainer à descendre les chemins en luge avec ton enclume toi...? :D
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

y a plus de neige..... :D
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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ailbert
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re: franchissement

#14

Message par ailbert »

coucou

je dois avoir quelques vidéo de toy tractant un land quelque part :diable:

je vais chercher tiens :D

bises lili
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Will74
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#15

Message par Will74 »

ailbert a écrit :coucou

je dois avoir quelques vidéo de toy tractant un land quelque part :diable:

je vais chercher tiens :D

bises lili

Ca, j'ai pas, mais j'ai des tofs de Toy tractants des Trols :diable: :diable:
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
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allanland
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#16

Message par allanland »

platplat a écrit :T'(es pas en train de t'entrainer à descendre les chemins en luge avec ton enclume toi...? :D
Et ouala :D

Une petite réflexion sur les qualités intrinsèques des Toy et paf, les insultes fusent de la part des landeux :diable:

Bôôôuuuuuhhhhhh !!!!!

PABÔ les landeux!!!

:D :D :D :D
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platplat
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#17

Message par platplat »

ah oui, mais quitte à taper au dessous de la ceinture, autant le faire de suite sans attendre. :D
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allanland
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#18

Message par allanland »

platplat a écrit :ah oui, mais quitte à taper au dessous de la ceinture, autant le faire de suite sans attendre. :D
CEPAFÔ :D






mais c'est rigolo :lol:
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bartolomite
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#19

Message par bartolomite »

Puréeeee

Depuis que j'ai un pied de chaque coté de la barrière je pense la question autrement

Le toyota KDJ est vraiment fiable et un franchisseur hors paire avec ses blocages arrière et central d'origine (je précise)
A l'entretien il coûte moins cher que le Def contrairement à ce qui est souvent affirmé(j'ai toutes les factures des deux et je peux le prouver :D )
Le Toyota coûte plus cher à l'achat neuf oui mais on le trouve d'occasion à des prix vraiment abordables et bien préparé (12 à 14 000 euros)
Le Toy est avant tout une bête pour les longues distances, confortable, rigoureux, fiable.

Le Defender est pour moi un vrai jouet, un 4x4 d'une autre époque et totalement à part sur le marché (sauf depuis l'arrivée du TD4 que j'aime pas du tout)
Le Def est réservé à des amoureux de la marque qui se retrouveront aussi dans des MG, des Morgan et en général dans la marques anglaises anciennes.
C'est un véhicule assez coûteux à l'entretien car pas très fiable parfois
IL est très mal fini et à ce prix on peut s'étonner qu'il puisse encore trouver des acheteurs. 103 véhicule vendus en 1 an en France en 2010.... Je crois que cela suffit à expliquer pourquoi on se salue en se croisant :lol:
Les proprio de Def ne roulent pas que sur le bitume, se sont souvent de vrais baroudeurs et leur 4x4 sert vraiment à ce pour quoi il est fait
Dans un Defender on se sent dans une voiture unique et un peu hors du temps ce qui n'est pas le cas dans le Toy (en dehors du BJ)

L'idéal c'est évidemment d'avoir les 2 !
Mais coté assurance c'est raide :ouin:

En tout cas cette guerre me parait stérile car il y a vraiment un esprit Def et un esprit Toy
Le jour où les conducteurs de Toy se salueront comme les conducteurs de Def
et où les Def seront fiables comme des Toy nous serons au paradis :lol:
Adieu Defender bonjour Toyota !
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Grain.de.Sable
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#20

Message par Grain.de.Sable »

je ne partage pas ton avis car tu ne parles que d'1 def comme tu ne parles que d'1 toy.
pour envoyer des factures à divers proprio de 4x4 (au pluriel pour les proprio et pour les marques), un def revient plus cher à l'entretien quand il y a eu manque d'entretien et que l'on doit rattraper des négligences passées. (bien sûr il existe aussi des machines qui semblent touchées par une malédiction) ce qui peut toujours arriver et qui se confirme dans toutes les marques. Sinon oui dans la majorité des cas un toy moderne est un achat raisonnable et tranquille qui réserve peu souvent de mauvaises surprises. mais qui n'est pas à l'abri de cela.

sinon, j'aurais bien aimé t'avoir dans nos ateliers, j'avoue :D ;)
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