seb21200 a écrit :Je me joins à cette discussion,
30km/h en ville pourquoi pas,étant donné que pratiquement touts les centres villes sont piétons.
Moi même résidant à Beaune (21) et travaillant à Dijon, je suis confronté à ce phénomène.
Hélas cette vitesse n'est pas adaptée, car pas facile à respecter ( au alenti en seconde, je suis au dessus).
Pourtant c'est mon boulot de faire respecter le code de la route.
Sachant que moi même j'ai du mal à respecter cette vitesse, je suis assez indulgent à l'encontre des contrevenants (sauf ceux qui se font prendre au delà de 45 km/h au lieu de 30!).
Personnellement, une vitesse limitée à 40 km/h en centre ville est plus facile à respecter que 30, et moins dangereuse,on a moins le nez collé sur le compteur donc on fait plus attention à l'environnement= moins d'accident.
Il est vrai que le 30 est difficile à tenir. Je le teste régulièrement sur une portion à 30 car on n'en parle peu mais de nombreuses portions à 30 existent déjà et il est vrai que le 40 demande moins d'effort. Rouler à 30 est dangereux car ça implique qu'on ait l'oeil en permanence sur le compteur.
Ceci dit si les limitations à 50 sur voies normales et à 70 sur voies rapides étaient déjà respectées ça serait déjà pas si mal. J'ai remarqué que sur les parties à 50 la vitesse moyenne de la majorité des véhicules se situe entre 60 et 65 la journée, et 70-80 la nuit. Quand aux voies rapides à 70 c'est 85-90 en journée et 100-110 la nuit.
Par contre dans les embouteillages tout le monde roule à la vitesse d'un piéton voire moins, et cela est entré dans les moeurs.
J'entends rarement râler à cause de ça ! Je veux dire que les gens sont prêts à faire des pétitions, des manifestations, à se révolter contre une loi limitant la vitesse mais tout le monde accepte la "fatalité" (ou soi-disant fatalité) des embouteillages sans broncher.
Un sociologue se régalerait...
