Les plus gros kilométrages
Modérateur : phil13
- rover17
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15006
- Date d’inscription : décembre 2004
- Localisation : 17
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
mon VM 2.4 , approche 500 000 km
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
VinceV8 a écrit : Juste pour info, les châssis de Land Rover sont parmi les plus rigide (solide) pour accueillir des cellules. D'après un prestigieux concepteur de cellule pour le raid, contrairement aux Toyota, le châssis ne se voile pas avec la cellule.![]()
si je puis me permettre à mon avis son avantage est justement qu'il est plus souple. sa torsion lui permets de jouer avec le balan et la torsion alors que d'autres châssis plus raides cette contrainte n'est pas absorbée.
qui a vu un 130 se vriller en fonction des obstacles et des zones en TT comprendra ce que je veux dire


-
110-HCPU-CR
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
Là c'est mieuxrover17 a écrit :Ne sais si les ranges peuvent jouer ?
mon VM 2.4 , approche 500 000 km
Donc ton VM est en fin de rodage
re: Les plus gros kilométrages
Grain.de.Sable a écrit :si je puis me permettre à mon avis son avantage est justement qu'il est plus souple. sa torsion lui permets de jouer avec le balan et la torsion alors que d'autres châssis plus raides cette contrainte n'est pas absorbée.
qui a vu un 130 se vriller en fonction des obstacles et des zones en TT comprendra ce que je veux dire![]()
Le problème qu'avait évoqué le concepteur était de faire un seul et même ensemble de la cellule/cabine.
Mais il est vrai que que la torsion du châssis peu aussi être un avantage...
J'aurais mon Range!!
- dav06
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2027
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : dept 06
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
disco 300 tdi,defender 110 sw ,toyota kzj95,defender 110 sw.
- diembo
- Quatre-Quatreux
- Messages : 19
- Date d’inscription : juin 2009
- Localisation : Parentis (landes)
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
Le moteur TD5 excellent pour moi.
Promener cette cellule (un peu + de 3 tonnes en charge) est un jeu d'enfant pour cet ensemble. Et je vous assure que j'emprunte des pistes ... pas facile des fois!
Mais , mais payer une "voiture" conçue , toujours la même au niveau carrosserie, depuis 50 ans au même prix qu'une autre disons... moderne . Là ça me fait chier !!!
Le service recherche et développement de LR ne doit pas sentir la sueur !
J'ajoute que les pièces changées n'ont pas étonné les garagistes et les vendeurs de pièces.
Car ces derniers savent mieux que quiconque ce qui tient et ce qui casse.
Mais pour calmer tout le monde, avec tous ces milliers de Km que je fais si j'étais malheureux dans cette caisse je la vendrais. J'ai des demandes fréquentes !
C'est un bon ensemble qui m'emmène partout où je veux.
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51473
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
Mais si pour toi une bonne voiture, est un véhicule dont le look change tous les 4 ans. T'as pas choisi la bonne marque.




-
bartolomite
- Quatre-Quatreux
- Messages : 624
- Date d’inscription : juin 2004
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
Les boutons tombent tout seuls, pas de poignée de porte coté passager pour se tenir, la Banquette arrière sans appuis tête sur les TD5, les portes jamais jointives, les fuites dans l'habitacle, les multiples pannes aléatoires, l'électronique spéciale, les vibrations, le bruit du moteur etc, etc
C'est tous ces petits problèmes permanents qui me font passer à un toyota KDJ95
Je vous dis pas la différence, le rêve mdr
Je garde donc le Def comme véhicule de collection et le Toy devient mon vrai véhicule de raid
- NICOTOY60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 9543
- Date d’inscription : juillet 2006
- Localisation : aux 5 piliers.
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
bartolomite a écrit :Histoire d'alimenter le débat je trouve aussi que Land n'a fait que très peu d'efforts pour améliorer vraiment le Def.
Les boutons tombent tout seuls, pas de poignée de porte coté passager pour se tenir, la Banquette arrière sans appuis tête sur les TD5, les portes jamais jointives, les fuites dans l'habitacle, les multiples pannes aléatoires, l'électronique spéciale, les vibrations, le bruit du moteur etc, etc
C'est tous ces petits problèmes permanents qui me font passer à un toyota KDJ95
Je vous dis pas la différence, le rêve mdr
Je garde donc le Def comme véhicule de collection et le Toy devient mon vrai véhicule de raid
et il a combien de bornes ton 95 ????????
- rover17
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15006
- Date d’inscription : décembre 2004
- Localisation : 17
- Statut : Hors ligne
re: Les plus gros kilométrages
Ben je crois que je l'ai un peu trop rodé ce we ...les segments semblent de plus en plus absentsRR VM 1992 a écrit :Là c'est mieux
Donc ton VM est en fin de rodage![]()
Sais-tu si on peux les changer par le bas ; sans déculasser donc
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...