HANKOOK en 4x4 qui à tester

[jblynx]

Nous hésitons entre rf10 ou dueler 694

sur bitume abimer lequel des deux ?
sur pente forestière terre marron! a cailloux coupants (pouvant si pluie devenir boueux, mais nous y allons par beau temps) lequel des deux ?

Votre conclusion si vous prenez en compte que nous avons 95% de bitume mais que les 5% sont obligatoire ? ? ? ?

Je me répète mais a force de vous lire je m'embrouille.

[eric def 90 300 dti]

Nous hésitons entre rf10 ou dueler 694

sur bitume abimer lequel des deux ?
sur pente forestière terre marron! a cailloux coupants (pouvant si pluie devenir boueux, mais nous y allons par beau temps) lequel des deux ?

Votre conclusion si vous prenez en compte que nous avons 95% de bitume mais que les 5% sont obligatoire ? ? ? ?

Je me répète mais a force de vous lire je m'embrouille.

au niveau technique je connais pas ton niveau
donc en restant dans la pure technique de pneu

[jblynx]

Bonjour,

Merci à tout ceux qui nous ont conseiller ce pneu

Après avoir lus les diffèrent avis & test, vu les dessins des pneus, , et nous avons mon père et moi choisi le Hankook RF10 (pneu Mixte).

Les Bridgestone(ancien model) 15% d'usure sont passer à l'avant et les Rf10 derrière:

comme résultat hivernal que dire :

les hankook RF10 son sur le bitume impeccable.

pluie et verglas il réagissent bien le véhicule ne branche pas.

sur le sol pentu terre grasses avec des rochers dans la terre ça bourre les bridgeston mais les RF10 c'est tout le contraire ça débourre .

pour l'instant nous n'avons fait que de la voie rapide, route, petit chemin forestier dans le 06 et le Rf10 à toujours était impeccable.

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

Merci à tout ceux qui nous ont conseiller ce pneu

Après avoir lus les diffèrent avis & test, vu les dessins des pneus, , et nous avons mon père et moi choisi le Hankook RF10 (pneu Mixte).

Les Bridgestone(ancien model) 15% d'usure sont passer à l'avant et les Rf10 derrière:

comme résultat hivernal que dire :

les hankook RF10 son sur le bitume impeccable.

pluie et verglas il réagissent bien le véhicule ne branche pas.

sur le sol pentu terre grasses avec des rochers dans la terre ça bourre les bridgeston mais les RF10 c'est tout le contraire ça débourre .

pour l'instant nous n'avons fait que de la voie rapide, route, petit chemin forestier dans le 06 et le Rf10 à toujours était impeccable.

Merci pour ton retour
mais attention il est difficile de faire un vrai comparatif entre un pneu neuf et un vieux penu qui a renduservice pendant 45.000kms
mais le RF10 va devenir un top pour nos utilisations en France