vendeur moteur LJ73

[domdom]

slt

je suis a la recherche d'un moteur pour mon LJ73 et je suis tombé sur ce vendeur :

http://www.motorcompany.fr/catalog/

1ier contact téléphonique très bien , mais........

quelqu'un connait-il ce pro ??

merci

a+
domdom

[le fou furieux]

salut

qu'est ce qu'il a ton moteur pour devoir le changer ? peut etre a t'il juste besoin de soins attentif et de quelques pieces neuves pour repartir pour 250mkms ?


a+lff

[domdom]

salut

qu'est ce qu'il a ton moteur pour devoir le changer ? peut etre a t'il juste besoin de soins attentif et de quelques pieces neuves pour repartir pour 250mkms ?


a+lff

slt VOISIN



le bloc , pas bô du tout



le cylindre N°3...............affreux



la culasse..............pas mieux



culasse cylindre N°3...................




voila ce qu'il a..............



a+
domdom

[TL91]

Oups

que s'est il passé pour en arriver là ?
A+

[domdom]

Oups

que s'est il passé pour en arriver là ?
A+

slt

je l'ai acheté en septembre , il marchait du tonner de feu (ça se voit :no , puis bulles dans le bocal , donc deculassage et ....................voila !
apparemment c'est le circuit de LDR qui etait bouché par la boue , oui oui de la boue !
quand je l'ai eu j'ai sorti le moteur du chassis , tout nettoyé , surtout le circuit de refroidissement car il etait très sale , remontage et hop c'est reparti !
500/600 kms après debut des emmerdes et maintenant la misère.

d'après un mécano toy c'est connu sur ces blocs , il faut un super entretien , en particulier bien respecter la vidange du LDR pour garantir 3ou400.000kms !
si pas de vidange , bouchon de boue ou de calcaire , mauvais refroidissement , sonde aveugle car elle mesure a même pas 20° près , donc pas d'affichage de surchauffe mais le moteur tourne en T° haute en permanence et ça crame 1 ou plusieurs cylindres.

je connais plutôt bien les moteurs de Patrol mais je débute completement avec les Toy , peut être pas assez mefiant au moment de l'achat........................

a+
domdom

[FRED]

Ouais...moi zé donner aussi comme beaucoup d'entres-nous

Culasse out, je compatie

[domdom]

Ouais...moi zé donner aussi comme beaucoup d'entres-nous

Culasse out, je compatie

slt
la culasse c'est une chose mais je ne m'attendais pas trouver le bloc HS !

a+
domdom

[le fou furieux]

2lt ou 2lt2 ?

[lolo51]

J'espère que le mien est pas comme ça dedans

[le fou furieux]

j'ai bien regardé les tofs ...pour moi il s'agit d'un probleme d'injecteur grippé ou usé et qui pisse au lieu de vaporisé... point de chauffe sur le tete de piston et la chambre de combustion....
parce que pour bouffer la matiere comme ca je ne vois rien d'autre... le ldr c'est une chose ,trop acide c'est possible mais les autres cylindre auraient été attaqué pareil

a+lff