Avis aux proprios de XJ 4.0

[Rangertom]

Noon, tout au plus on lui en reparlera pendant 15 ou 20 ans ...

[NABUCHODONOSOR]

Noon, tout au plus on lui en reparlera pendant 15 ou 20 ans ...

Ca c'est sur je vous fais confiance ... Merci les gars ... aider les copains tu parles

[resman]

Bon je vais vous donner la soluce

Donc je me suis lancé dans le remplacement du calorstat..tout seul comme un grand !!!
Cout de la pièce : 9.01 € !!

Avec beaucoup d'appréhesion j'y suis arriver sans trop de souci, vis pas grippé, accès relativement facile..

Le moteur tourne maintenant (enfin la flotte hein ) à 70-80 °, sachant que la température extériieur étais de 0

Merci pour vos conseils et surtout Nabu qui m'a bien aidé aussi par MP

Bisous !!

[NABUCHODONOSOR]

Merci pour vos conseils et surtout Nabu qui m'a bien aidé aussi par MP

[maxmad]

Bonjour

Je viens de changer la pompe a eau et calorstat de mon XJ 4L.

J'ai du mal a purger la durite supérieure à coté de la batterie. Il y a une technique particulière ?

D'après la revue technique, la purge se fait seule mais je voudrais risquer de faire un joint de culasse

[NABUCHODONOSOR]

Pour bien le purger mais l en pente l avant en
bas

Nabuchodonosor

[maxmad]

Pour bien le purger mais l en pente l avant en
bas

Nabuchodonosor

Merci pour la technique. A priori, quelques kilomètres ont amélioré le remplissage de la durite vu que le niveau a baissé dans mon vase

[maxmad]

Une autre question : où se trouve le niveau bas et haut sur le vase, je n'ai rien de marqué

Merci pour vos réponses

[playboyjeep]

Une autre question : où se trouve le niveau bas et haut sur le vase, je n'ai rien de marqué

Merci pour vos réponses

a peut pres a moitié du vase, tu doit avoir une sorte de tige a l'interieur du vase, tu met juste au dessu de se niveaux (normalement c'est le mème vase que mon 2L1)