chiffres de vente kdj 150 ?

[tarass-bulba]

Bonjour à tous :

qq un auriat il un retour sur les ventes du nouveau land cuiser ? j'ai l impression d en voir tres peu !
et pourtant je suis dans une region qui apprecie ce genre de vehicule (Nice)

ont il fait un flop ?

[nbcnb]

Exact on n'en voit tres tres peu !!
Mais ce n'est pas du à un flop sur la qualité du véhicule

mais plutot à une mode qui a disparu , un prix assez élevé , gasoil tres cher , taxes CO2 sur carte grise ............................

le marché du vrai 4x4 est fini en France ou du moins revient à ce qu'il était il y a 20 ans
Seuls ceux qui en ont vraiment besoin les achetent

[Pat]

Et puis 2010 est une année qui a vu s'immatriculer des LC120 et des 125

Mais le chiffre est autour de 1800 cartes grises de LC, contre plus de 9000 les bonnes années...

Heureusement, celles du hilux 3 litres ont fait doubler les ventes en utilitaire toy depuis 5 ans

[jack74]

J'en vois quand même de plus en dans mon coin ( et surtout dans les stations de skis)
Apparement ceux qui avaient l'ancien modèle ont repris le nouveau, (des patrons de restau et quelques producteurs de Reblochon ;-) si si qui ont les moyens...).

Mais ceux que je vois ont déja une réhausse quand c'est pas le schnork (comme sur la photo hier a la Clusaz).
Ca commence a faire Gros comme véhicule, en tous cas ca impressionne de plus en plus l'automobiliste lambda....enfin moi j'adore

[Horsepower]

Exact on n'en voit tres tres peu !!
Mais ce n'est pas du à un flop sur la qualité du véhicule

mais plutot à une mode qui a disparu , un prix assez élevé , gasoil tres cher , taxes CO2 sur carte grise ............................

le marché du vrai 4x4 est fini en France ou du moins revient à ce qu'il était il y a 20 ans
Seuls ceux qui en ont vraiment besoin les achetent

je trouve ca très bien comme ca on va moi oublier peut a peut

[kdj1206]

Bonjour ,

On peut dire que c'est un flop , mais c'est Toy qui se trompe de cible ( hormis cette période de crise et les taxes sur les valeurs en C02 ) , en augmentant ses prix de 15 à 20 % sur les versions qui se vendaient le mieux , prise de poids de 200 à 300 KG pour la mème motorisation que l'ancien modèle et l'evolution qui le passe à 190 Ch , mais passe seulement de 410 à 420 Nm n'apporte rien de probant . Pire sur des petit details comme : les custodes arrières sur le 3 et 5 portes qui ne s'entrebaillent plus ( pourtant le prix lui , il à bien augmenté ) , il me semble qu'à partir de la version intermediaire , tous les chassis long qui n'optent pas pour la 3 eme rangée de sièges , ont quand mème l'espace de rabattement de ses sièges sur le plancher qui est présent et donc mange une partie de l'espace du coffre , il est moins haut de 3 cms avec la mème garde au sol , il y aurait donc moins de hauteur à l'intérieur , la version la plus haut de gamme en chassis long chiffre dans les 60 000 Euro , donc autant prendre le station wagon VDJ 200 sur un véhicule de démonstation qui peut etre dans ce mème tarif ...

[dede]

Il ne m'emballe pas pour les raisons suivantes:
- la ligne empatée ( après c'est une histoire de gout)
- l'augmentation de prix et...du poids avec la même mécanique
- plus de versions de base comme mon 125 gx: il me semble que même le version de base possède tout le tintouin électronique pour gerer la transmission

[jack74]

hé ho déconnez pas, faut achetez..... sinon ont va acheter quoi d'occasion dans 20 ans

[dede83]

ben pas un toy parce qu avec le prix d achat le prix des rep et les salaires y a comme qui dirait une grosse inadéquation

[Pat]

hé ho déconnez pas, faut achetez..... sinon ont va acheter quoi d'occasion dans 20 ans

Ben on achetera encore des HDJ80 et des KZJ qui auront encore 200mkm