Ludo, nouveau sur le forum [comparatif des 4x4]

[Ludo4x4]

oui c'est vrai j'y connais rien. Et en plus mettre le centre de gravité plus haut ca m'enchante pas sur la route. Le cherokee je le trouve très beau comme ça mais le Y61 je le trouve bien plus sympa avec un parre choc ARB

[christian.styling]

dès qu'on modifie un véhicule on ampute son capital de fiabilité et de sécurité
ceux qui font du franchissement sont obligés de sacrifier l'agrément du véhicule sur la route au profit de leur performances en tout terrain "hard" mais pour de la randonnée sur piste il suffit d'acheter des pneus TT, une sangle et deux manilles...

[Ludo4x4]

Sans compter les changements d'angle de chasse, de longueur de barre panhard et autre.

Sur ma 200sx, je l'avais rabaissé avec des combinés fileté reglagles en hauteur sans perte de débattement, et il a fallu ajouter de bras réglable pour régler le carrossage.
Le tout rendant la voiture super ferme pour une conduite normale.

C'est quoi que tu appel du raid en fait ?

[madtong]

Ben Ludo, j´ai cherché longtemps un bon 4x4, beau, spacieux, confortable et qui se débrouille sur la route et sur les caillouts... Et pas cher... Et bon, pour mon budget je trouve rien de meilleur q´un Grand Cherokee WJ... Il y a aussi les Land Cruiser, la version SW si possible et le Range Rover mais ces deux options sont bien plus cotés donc beaucoup plus chères... Pour le moteur, le 2.7 CRD est bien meilleur que l´ancien 3.1 VM mais il a ces problèmes aussi, il est d´origine Mercedes mais il n´est pas le moteur plus fiable fait par Mercedes... Moi j´ai déja choisi, ça va être un 4.7 V8 GPL, ça devient plus économique que le diesel, plus fiable, cout d´entretien moindre et bien plus plaisant... Ah le bruit du V8 Pense bien mais je croit que le 4.7 V8 est une bien meilleure affaire que le 2.7 CRD

[Ludo4x4]

Oui les v8 en finition overland sont bradés à 10 000 euros !! j'imagine que la revente doit être dure à cause de la conso.
Ca coute combien l'installe gpl ? Ca risque rien quand il fait super chaud ?
Ca m'a trotté dans la tête j'avoue mais je me suis raisonné en voyant la conso.
Et pour l'assurance ? c'est cheros ?
Raaa, cruiser au doux son du V8, mon rêve ... (i)réalisable ?

[Anjuna]

Raaa, cruiser au doux sont du V8, mon rêve ... (i)réalisable ?

Tout dépend de ton kilométrage annuel avec le véhicule ... Le calcul de rentabilité n'est pas forcément en défaveur du V8 gazéifié contrairement à ce qu'on pense. Et dans ton calcul, n'oublie pas de déduire la différence au coût d'achat

Attention, si tu comptes voyager beaucoup avec, le raisonnement change. Du GPL au fin fond du Maroc, y'aura pas

[Ludo4x4]

En même temps au maroc l'essence dois être moins cher

[Anjuna]

En même temps au maroc l'essence dois être moins cher

Pas vraiment ... En Lybie oui

[Ludo4x4]

Et pour le franchissement, un 4x4 gpl c'est pas dangereux, si une durite pete sur un rocher ?

[Grain.de.Sable]

dès qu'on modifie un véhicule on ampute son capital de fiabilité et de sécurité
ceux qui font du franchissement sont obligés de sacrifier l'agrément du véhicule sur la route au profit de leur performances en tout terrain "hard" mais pour de la randonnée sur piste il suffit d'acheter des pneus TT, une sangle et deux manilles...

ne pas oublier un "détail" important qui du coup n'est pas un détail , un véhicule modifié se revend moins bien et moins cher en général.