électricité

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Ch_Couz
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re: électricité

#11

Message par Ch_Couz »

flut flut flut
un autre problème se pose, pour monter les vitres il faut un courant positif or la centrale envoie du négatif, comment est ce que je peux convertir ça ? avec un relai particulier ?
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stebri01
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re: électricité

#12

Message par stebri01 »

vu que tu veux le faire en meme temps que le verrouillage des porte
moi je prendrai un relai qui amene le + au moteur avec une tempos et comme cela tous ce ferme en un click
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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Ch_Couz
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re: électricité

#13

Message par Ch_Couz »

j'ai déjà le + qui arrive de la centrale et qui reste 30seconde, un tempo ferait doublon.
Le hic maintenant c'est que je n'arrive pas à faire remonter la vitre et ça fume (au niveau des fils que je relie) quand j'envoie du 12V directement au moteur et lorsque celui ci est relié au véhicule, si je le débranche et que je l'alimente il remonte, y aurait-il une sécurité quelque part ?
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jeandu64
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pour le boitier

#14

Message par jeandu64 »

Salut Couz

Le boitier, tu le trouvera facilement en demandant à tous les centres auto qui font les montages d'alarme; ils peuvent proposer toutes les options périphériques et même sûrement indépendemment. Voir sudauto, feux rouge, etc... ;)

En plus, de nos jours, il n'est pas exclus que ces boitiers soient déja prévu avec une commande à distance. :cool:

voilà, pour le reste de l'idée, ça serait à développer avec un schéma à te proposer, mais en ce moment, j'ai pas trop le temps, j'suis désolé... :(

A+

Chuuss
mon T2: 2.7 TDI de 07/ 97, 7pl, 262 kkm, IC, egr off, filtre green, kit TM réhausse +5cm, débimetre Hitachi, pneus BFG AT 235/75/16 ET 0, triangle sup renforcé, bagues polyu divers...Chuuss
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Ch_Couz
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re: électricité

#15

Message par Ch_Couz »

jeandu64 a écrit :Salut Couz

Le boitier, tu le trouvera facilement en demandant à tous les centres auto qui font les montages d'alarme; ils peuvent proposer toutes les options périphériques et même sûrement indépendemment. Voir sudauto, feux rouge, etc... ;)

En plus, de nos jours, il n'est pas exclus que ces boitiers soient déja prévu avec une commande à distance. :cool:

voilà, pour le reste de l'idée, ça serait à développer avec un schéma à te proposer, mais en ce moment, j'ai pas trop le temps, j'suis désolé... :(

A+

Chuuss
mon L200 date de 97 donc a mon avis c'est cuit.
quand aux centres dont tu parles ne sont pas habitué à avoir des engins pareil je pense, le L200 n'est référencé dans aucune de leur doc technique.
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stebri01
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re: électricité

#16

Message par stebri01 »

une idee comme une autre et si tu pilote la centrale tou simplement :hein: :hein: :hein:
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Ch_Couz
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re: électricité

#17

Message par Ch_Couz »

la centrale des vitres électriques ? c'est ce que je comptais faire au début mais je ne l'ai pas trouvée :no:
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totoy66
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re: électricité

#18

Message par totoy66 »

t'as demande chez mitsu ou elle se trouve?
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Ch_Couz
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re: électricité

#19

Message par Ch_Couz »

y savent pas, le chef mécano n'est pas là, ça fait 2 fois que j'ai le droit à cette excuse, faut dire que je vais prendre mes renseignements et je repars sans jamais faire réparer quoi que ce soit :D
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stebri01
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re: électricité

#20

Message par stebri01 »

tu n'a pas de rta de ton camion??
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