Question piège pour mécano

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Modérateur : vincent sch

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vincent sch
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re: Question piège pour mécano

#11

Message par vincent sch »

eric33 a écrit :J'ai une fuite de liquide de refroidissement, je repère l'endroit, change le bout de durite, refait le plein d'eau. ;)
Le lendemain matin, vase d'expansion vide, eau par terre ! :(
Je gonfle à l'air mon circuit de refroidissement, pas de fuite la pression reste ! :hein:
Je n'y comprends rien ! Je laisse sous pression pendant la nuit, je verrai demain ...

Salut

Et entre les deux opérations, le moteur n'a pas tourné ? Pas même un petit roulage pour chauffer le moteur ?
Je pose la question pour faire avancer le schmilblick

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Vincent
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eric33
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re: Question piège pour mécano

#12

Message par eric33 »

Ce soir j'ai tombé la roue, les plaques de protections et j'ai pu apercevoir le dessous d'une durite humide. Je met en pression et retourne voir dessous : rien ! aucun suintement, aucune bulle d'air .
Par précaution je démonte cette durite (et surtout car je ne voyais rien d'autre à faire)
Aucun défault apparent ! :hein:
J'en remonte UNE AUTRE, resserre tout et refait le plein . Je rince le bébé et vais faire un tour, miracle c'est sec. Je touche du bois et vérifierai demain voir s'il n'a pas fait ces eaux ... :D
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Van_Chris
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re: Question piège pour mécano

#13

Message par Van_Chris »

une mise a pression ok, mais t'a pas l'effet de dilatation ... puis de l'eau c'est pas ça qui est recommandé si ? l'est pas la ton piège pour un mécano ? :hein:
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eric33
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re: Question piège pour mécano

#14

Message par eric33 »

Van_Chris a écrit :une mise a pression ok, mais t'a pas l'effet de dilatation ... puis de l'eau c'est pas ça qui est recommandé si ? l'est pas la ton piège pour un mécano ? :hein:

Escusez-moi, quand je disais de l'eau c'est parce que c'est plus facile à écrire que " liquide de refroidissement " :)

Par contre , ca y est , apparemment , plus de fuite ... C'était donc cette durite qui devait être poreuse ou le collier mal mis ? Mais j'ai aucune explication sur le fait qu'elle n'était pas visible sous pression et que le simple fait de remettre de l'eau, euh non, du liquide de refroidissement, sans même le démarrer, suffisait pour fuir . :roll:
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re: Question piège pour mécano

#15

Message par chat4643 »

le fait de mettre en pression peut faire gonfler ta durite et la rendre etanche
celui qui n'a pas rouler en UMM ne sais pas s que c'est de vivre dangeureusement chat4643 sur youtube
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dede83
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re: Question piège pour mécano

#16

Message par dede83 »

tu lui a mis combien en pression :hein:
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Bernard_83
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re: Question piège pour mécano

#17

Message par Bernard_83 »

250 kg/cm² :diable:
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dede83
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re: Question piège pour mécano

#18

Message par dede83 »

Bernard_83 a écrit :250 kg/cm² :diable:

pas assé pour voir une fuite :D
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re: Question piège pour mécano

#19

Message par BJ 73 »

eric33 a écrit :J'ai une fuite de liquide de refroidissement, je repère l'endroit, change le bout de durite, refait le plein d'eau. ;)
Le lendemain matin, vase d'expansion vide, eau par terre ! :(
Je gonfle à l'air mon circuit de refroidissement, pas de fuite la pression reste ! :hein:
Je n'y comprends rien ! Je laisse sous pression pendant la nuit, je verrai demain ...

C'EST UNE FUITE INTERNE VA VOIR LE TEST DE COMPRESSION DES PISTONS
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