Patrol, le grand flou...

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
pourquoi2b
Le Ravi
Messages : 21854
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : devant l ordi....
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#11

Message par pourquoi2b »

Pat a écrit :Là, ca me fait peur :hein: , c'est la pente descendante :malade: , si ca continue, le prochain Patrol sera en 1,5 dci :diable:

Au moins chez toy les tailles de piston suivent la taille des hommes :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103947
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#12

Message par christian.styling »

Pat a écrit :Là, ca me fait peur :hein: , c'est la pente descendante :malade: , si ca continue, le prochain Patrol sera en 1,5 dci :diable:

Au moins chez toy les tailles de piston suivent la taille des hommes :lol:
effectivement...en France du moins

parce que le PATROL était livré avec un 4.2 L en amérique du sud, afrique du sud et australie mais pas pour nous sauf les imports individuels
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
Pat
Administrateur
Administrateur
Messages : 15552
Date d’inscription : novembre 2003
Localisation : ISERE
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#13

Message par Pat »

Pour faire simple, en Australie, le patrol Y60 4,2 s'appellait Ford Maverick :diable:

Heureusement il y a le Y62 avec son V8 5,6l et 400cv :clap:
'On' veut vraiment qu'on reste des miséreux chez nous :ouin:
Avatar du membre
pourquoi2b
Le Ravi
Messages : 21854
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : devant l ordi....
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#14

Message par pourquoi2b »

Pat a écrit :Pour faire simple, en Australie, le patrol Y60 4,2 s'appellait Ford Maverick :diable:

Heureusement il y a le Y62 avec son V8 5,6l et 400cv :clap:
'On' veut vraiment qu'on reste des miséreux chez nous :ouin:

un trol V8 5.6???????

:boing: :koi: :eek:
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103947
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#15

Message par christian.styling »

en Espagne ils ont d'autres versions qui circulent et qu'on connait pas chez nous
déjà mon Patrol à moteur Terrano passe pour un OVNI quand je vais chez nissan : une fois le magasinier m'a demandé si j'avais fait la transformation moi-même parce qu'il trouvait l'idée bonne de mettre un moteur durable dans une caisse en ferraille avec deux essieux rigides (le moteur 6 cyl 2.8 a rencontré pas mal de problèmes de culasses et le moteur 6 cylindres 3.3 avait un vilbrequin qui supportait mal l'autoroute tandis que le moulbif du terrano, entièrement en fonte et avec une distri par cascade de pignons c'est un rêve de robustesse :cool :)
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103947
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#16

Message par christian.styling »

pourquoi2b a écrit :un trol V8 5.6???????

:boing: :koi: :eek:
c'est un truc moderne, un SUV des sables :( ;)
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
zebulon30
Quatre-Quatreux
Messages : 717
Date d’inscription : juin 2005
Localisation : 30
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#17

Message par zebulon30 »

Question :
Les Patrol récents (8-9 ans) - ou les T2 3L, c'est cascade de pignon ou courroie ?
Merci Wiki-styling :D
A+,
ZebuloN
TOYOTA HILUX DC HT STOCK
T2 2.7 TDi 02/2001 LONG. 421 000 km. Pas d'EGR. Débitmètre rebranché :) TM +25/+50 AVM 452 - A VENDRE
Avatar du membre
vincent sch
Modérateur
Messages : 15803
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : A coté de Steinbourg
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#18

Message par vincent sch »

zebulon30 a écrit :Question :
Merci Wiki-styling :D
A+,
ZebuloN
:clap: :clap: :lol: :lol: :lol: Je peux répondre à la place de Wiki-styling. :lol: C'est des pignons avec une chaîne le tout complètement intégré dans le moteur avec un tendeur automatique qui rattrape le jeu. Je n'ai pas vu comme quoi cette chaine se remplace. :hein: (Ouf merci Edith, j'avais écrit une grosse connerie avant, mais personne ne l'a vu :D )


Je pense qu'on va garder ce nouveau pseudo. Ca lui va comme un gant. :lol:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
Image
Avatar du membre
passionné
Quatre-Quatreux
Messages : 3297
Date d’inscription : février 2009
Localisation : Au vert!
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#19

Message par passionné »

Très interessant ce topic... ;)
Elle est pas belle la vie!?
Avatar du membre
Horsepower
Quatre-Quatreux
Messages : 4262
Date d’inscription : mars 2008
Statut : Hors ligne

re: Patrol, le grand flou...

#20

Message par Horsepower »

oui mais le 4,2d 4,2td 4,5 4,8 il vont dans quoi et a partir de quand :hein:
Répondre