KDJ 120 16 OU 17 " ? ou bien : fiabilité ? ou trouver des pneus ?

[GARMIN2001]

Bonjour

Mon 120 KDJ GX est équipé en 17" donc, en France, déjà dur de trouver des pneus ...
a l'étranger ...a mon avis c'est impossible !!!

il existe bien des jantes en 16 pour le passer en 235x85x16 et là on trouve des pneus partout mais quid de la fiabilité = voie plus large .... car déport pour le passage des disques
qui a déjà réalisé cette transformation ? Beaucoup de KM avec ? pas de problème au train AV ?

la bonne ssolution est peut etre de partir avec 2 roues de secours en 17 !

[Horsepower]

ca va si tu reste dans un déport raisonnable
j'avais un pote qui rouler avec un Kdj court il avais des élargisseurs de voies de 20 a l'arrière et 15mm a l'avent sont Toy avait 250mkm sans au qu'un problème (franchissement, ballade et voyage Afrique)

[didierMPL]

50 mm sur mon kzj95 depuis 10000 km, et il vient de passer les 306000.
aucuns soucis pour l'instant

35mm sur un coupé 406 depuis 70000km et pas de problemes de roulement non plus

Didier

[JLMTOY120]

pour ma part j'ai les deux
mud en 235 85 16 et mixte en 265 70 17

aucune souci si ce nest comme j'ai un gx que les pneux depassent mais toi sur les kxr
tu as des élargisseurs non ?

[GARMIN2001]

pour ma part j'ai les deux
mud en 235 85 16 et mixte en 265 70 17

aucune souci si ce nest comme j'ai un gx que les pneux depassent mais toi sur les kxr
tu as des élargisseurs non ?

oui il y a de petits élargisseurs - si tu as action 4x4 de janvier, il est dessus c'est l'occasion qu'ils testent immatriculée dans le 43
a la limite mes jantes de KDJ90 en 235 85 16 peuvent aller ?

[JLMTOY120]

non il faut des jantes avec déport sinon tu touches les étriers de freins

[GARMIN2001]

non il faut des jantes avec déport sinon tu touches les étriers de freins

ce déport doit être infime ? cela représente quoi ? 10 20 mm ?

[JLMTOY120]

oui c'est pas énorme mais cela ne passe pas donc soit tu changes les étriers

je crois que c'est gapa du coté de perpignan qui proposait cela soit tu changes les jantes

a mon avis la seconde solution est la plus simple

[CG]

Un train en Mud 235/85/16 avec jante déport +10 sans aucun soucis.

Des AT en 17' sur le train d'origine pour tous les jours.

Un train monté en Dunlop AT20 pour aller . . . presque nulle part.


En rando je place les Mud ou les AT en fonction du terrain et de la météo.

[Bougonnator]

Attention, toutes les jantes en 16 ne passent pas avec les étriers avant.
Il faut un déport de -20 (je crois) et un profil intérieur qui ne soit pas trop envahissant pour que les étriers passent. Il faut prendre le temps d'essayer que celà se monte avant d'acheter les jantes.
Tu peux mettre du 245/75 16 aussi.
Après le choix dépend du prix des pneus que tu trouves.