Controme technique et frappe afroid...????

[4X4 COOL]

Bonjour

J'ai un collègue qui s'est vu refuser le CT 2011 pour motif : frappe a froid sur le châssis illisible.

Sur un pajero de 1993 le châssis n'est pas en parfait état mais il n'y a pas de corrosion perforante . Le numéro a l'origine est frappé sur le longeron AR au niveau de la roue...lieu de toutes les projections!

Note : il possède ce véhicule depuis plus de 13 ans!


Avez vous une solution ??? Une refrappe étant interdite ???

Merci

[BBS06]

moi j'ai eu le même probleme , le n° illisible mais on m'a pas refusé le control . (c'est un pote )une fois rentré à la maison , j'ai frotté frotté et re frotté avec de la toile emeri jusqu' a ce que .................et ça l'a fait . parfait
essaye ça , qu'est ce que tu risque ?

[Galium]

Salut,

Je ne sais pas pour la France,
mais en Belgique la refrappe du n° de châssis
est autorisée pour autant qu'elle soit accompagnée par
une attestation de frappe de l'importateur.
(j'en refrappe 2 ou 3 par ans des n° de châssis)

Renseigne toi chez un concessionnaire Mitsu, ...

@+

[franck541975]

logiquement un pb de frappe a froid n'est pas contre visite

[Grain.de.Sable]

il y a de nombreux sujets là-dessus. C'est une nouveauté 2011.