il a tourné sur la barre laterale en 2 ou 3 seconde.
en fait on faisait un test de prise de devers max, et le singe etait trop leger
pour faire passser le G ensuite, on l'a sanglé a l'avant du toy
cette photo est la cause de mon award
Didier
Modérateurs : cedricfred, Pat


didierMPL a écrit :pour moi l'echappement lateral n'a qu'un interet, celui de degager l'ariere du 4x4, afin d'eviter de plier la sortie lorsque tu recule pour remonter une marche.
j'ai fait le mien suite a une situattion ou il a fallu me faire riper a la sangle pour me degager. en avant ca montait pas, et en arriere l'echappement tapait dans le talus.
apres, on le vide, on le remplace, ou on lui laisse ses gamelles c'est un choix.
sur un atmo, il vaut mieux qu'il reste une contre pression pour eviter de flinguer les soupapes
Didier
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