risque d'incendie électrique compartiment moteur

[gicquel patrick]

ATTENTION RISQUE D'INCENDIE niva gpl1700i 2001
a l'attention de tous les possesseurs de niva.
risque majeur d'incendie d'origine electrique, provoque par le manque de protection du cable principal d alimentation
(fil rouge qui part du positif batterie vers le + alternateur)
celui-ci s'use au contact de la tôle de protection supérieur de l'alternateur.
le circuit ne comporte pas de protection(fusible), c'est le le BBQ garanti!!!
de plus sur les models GPL multipoints le fil rouge en question passe a proximité immediate du tube basse pression GPL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma voiture ayant pris feu hier soir!
je répare, et je vous tient au courrant pour les modifs de protections électriques
dans l'immédiat, SVP vérifiez vos voitures.

Mc Gyver

[Landy]

ATTENTION RISQUE D'INCENDIE niva gpl1700i 2001
a l'attention de tous les possesseurs de niva.
risque majeur d'incendie d'origine electrique, provoque par le manque de protection du cable principal d alimentation
(fil rouge qui part du positif batterie vers le + alternateur)
celui-ci s'use au contact de la tôle de protection supérieur de l'alternateur.
le circuit ne comporte pas de protection(fusible), c'est le le BBQ garanti!!!
de plus sur les models GPL multipoints le fil rouge en question passe a proximité immediate du tube basse pression GPL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma voiture ayant pris feu hier soir!
je répare, et je vous tient au courrant pour les modifs de protections électriques
dans l'immédiat, SVP vérifiez vos voitures.

Mc Gyver

Ben je vais distribuer ce message sur d'autres forums Lada.

En effet c'est très très "chaud" comme problème

[Emmanuel]

c'est pas le manque de protection !!!!! c'est juste que le fils passe trop pres de l'echappement dés la livraison certains concéssionnaires rajoute des collier rilzant car ils ont eu ce probleme sur les lada 115 le + de l'alternateur fond a cause de la chaleur et apres le faite qu'il soit un peux denudé il touche la masse et vlan!!!!! mais ce n'est pas un problem connu sur tout les niva!! juste sur ceux qui on etait fini un vendredi a 17 h big lol

[Dr NIVA]

juste sur ceux qui on etait fini un vendredi a 17 h big lol

et encore il sont à le vendredi, et ça dure la journée

[BERU]

c'est pas le manque de protection !!!!! c'est juste que le fils passe trop pres de l'echappement dés la livraison certains concéssionnaires rajoute des collier rilzant car ils ont eu ce probleme sur les lada 115 le + de l'alternateur fond a cause de la chaleur et apres le faite qu'il soit un peux denudé il touche la masse et vlan!!!!! mais ce n'est pas un problem connu sur tout les niva!! juste sur ceux qui on etait fini un vendredi a 17 h big lol

Où pire le lundi à 2.5 g et pas envie d'bosser : pardonne pas là.

Mais c'est vrai que ça craint

Bon j'préviens mes connaissances.
Il faudrait peut-être mettre le topic en mécanique pour les personnes ne venant pas sur cette partie du forum (Lada).