160/260/Y60

[ky260]

voilà,
d'ici quelque temps, s la chance me sourit, je devrai pouvoir m'acheter un patrol court pour faire du chemin, de la gadoue, etc...

je ne compte pas en faire un engin ultime, mais juste un truc sympa, fiable, avec une rehausse de 5cm et des pneux terre.
etant Nissan, et ayant deja un 260 de 94, je veux rester dans cette taille de 4x4, par gout.
donc mon dilemne:
soit un 160, vieux, antique, mais fiable, un vrai tracteur, mais pas facile à rehausser sans investir
soit un 260, tout aussi antique, mais la mecanique est plus moderne, mais les culasses du RD28 sont plus fragiles, et toujours pas facile à rehausser
soit le Y60, souvent malmené par des gens qui ont pris l'autoroute à 160, aves les culasses fragiles, mais plus facile à rehausser.

alors, que conseillez vous?
evidament, je prendrai mon temps, pour eviter de me faire refiler un saucisson, mais l'aspect carrosserie ne sera pas preponderant.
le budget sera modere, car j'ai tout le materiel disponible pour refaire un panneau ou des pieces mecaniques, je suis en effet tres equipé à l'atelier.

vos avis sont les bienvenus

[jeje 13]

Perso un y60 avec radiateur d'huile, je trouve que c'est vraiment un super véhicule avec lequel tu peux tout faire pour un prix assez faible.

[christian.styling]

si on parle de Patrol, le six cylindres 3.3 L est un moteur exceptionnel pour faire du 4x4 que ce soit en balade ou en franchissement. le 160 équipé de ce moteur D ou TD est un "collector"... et il est fiable, robuste, peu coûteux à entretenir, une icône... encore faut-il en trouver un en bon état général ce qui n'est pas courant vu son âge.

ceci dit la suspension du GRY60 est plus confortable et on peut le préférer au Patrol pour son agrément de conduite.

[Olivier S.]

Tu as été voir les 2 près de chez toi?

[ky260]

non, je n'ai pas ete voir(ce sont des 160 anciens, ils ont les phares ronds).
Par contre, le soucis du confort n'en est pas un, je suis deja rodé au 260.
si quelqu'un avait eu les 2 pour comparer, ça m'aideria.

je suis vraiement dans l'expectative.

à ce jour, je fini par me dire que le mieux pour le moins cher sera le bon choix car n'ayant aucun imperatif(je garde le 260 pour tracter et pour aller au boulot), je peux me permettre quelques libertés sur le second.