mart70 a écrit :laisse lui le temps de se roder, la seul chose a vraiment surveiller et qu'il ne chauffe pas trop, encore que c'est normal que ça chauffe un peu plus temps que c'est pas rodé.
une fois le rodage terminé, vidange impérativement a cause des résidu métallique que tu aura dans l'huile, et enfin une petite mise au point pour finir et se sera nickel.
oui oui j'y vais molo sur le pied droit
Maxi 2500tr/min vitesse maxi 100km/h
Il ne chauffe pas du tout l’aiguille au premier carré blanc
Pour la pression huile a froid a fond et après au ralentit au quart et accéléré a fond
Oui les petits réglage et vidange prévu avec mon mécano à 1000km