Fuite au circuit de direction assistée sur kzj90

[roussje]

Bonjour, J'ai une fuite au circuit de direction assistée de mon kzj (série2). Est ce qq1 a déjà eu le meme problème ou s'agit t il d'une situation isolée ? Merci de me répondre.

Oui, j'ai aussi eu ce problème. Et il y en avait eu d'autres également à cette époque. Dans mon cas, juste une pièce + 2 joints à changer.

Pour le bruit, il y a 2 raisons possibles:
- pas assez de liquide (mais ça se sent aussi dans la direction). Il suffit de remplir. J'ai roulé presque 2 ans avant de faire réparer, résultat: moins d'un litre de liquide de direction assistée ajouté petit à petit!
- quand tu braques à fond, jusqu'à ce que ça se bloque, tu entend alors un très léger "pschiit".

[demoorl]

Salut à toi

je suis passé par là il y a pas longtemps. par contre a tu constaté la fuite???

perso, j'avais une fuite au niveau de la couronne caoutchouc noire en haut de la colonne de direction du boitier cremaillère. il suffit de te coucher sous la place conducteur. jeter un oeil vers le moteur et un peu sur la gauche c'est à l'endroit ou un petit axe venant du volant arrive vers une espèce carré de caoutchouc puis la cremaillère.

ai démonté la cremaillère (4 vis dans le chassis, vidanger le LDR, arrache rotule pour les ancrage dans les supports de roue.)

il existe un kit pour refaire les joints.

en attendant, il faut remplir régulièrement le bocal avec un couvercle noire qui est un peu à droite du radiateur.


cordialement.