vibrations transfert en courtes

[joy015]

slt
ai un petit soucis en courtes des que ça se met a forcer , j'ai le levier de transfert qui se met a taper sur la droite
ai un de mes collégues qui m'a dit que ça venai du fait que le silentblocs tout seul venai toucher la caisse et que lui il avai tout renforcé
lui il aavi fixé sur la caisse un silentblocs qui avai cassé en face de celui qui tape mais au final c le support qui a finir par vriller
comment tout renforcer ??
étant donné que j'ai pas envie de tout casser j'aimerai bien trouver une idée ???

[gaston26]

tu as un sb de mort

[joy015]

et non tous bien vivants et tout neuf et bien vissés , je suis en 4.16 au fait
croisillons de tous les arbres de transmission en bon état

[gaston26]

sb d'origine?
le levier de transfert n'a pas beaucoup de jeu et une fois enclenchée en courte ya de la marge sur la droite :hein:il bouge tres peu a la main, il se balade bien ton levier a la main?

ou tes sb sont trop souples,ou ya un souci de fixation au niveau du levier

[joy015]

oui d'origine mais neuf non decollés , bien souples

[gaston26]

bin voilà c'est trop souple ,ils vont s'arracher a la longue

[joy015]

je met lesquels ??
quand je dit vibration , je suis un peu léger , ça tape

[gaston26]

bin des plus rigides
regarde sur le site de erm ou macon sur les sb d'accouplement
parcontre renforce bien le support droit car avec des sb plus rigide les contraintes maintenant c'est le support qui va l'emmagasiner jusqu'a le tordre et bousiller 1 carter de la bt

[gaston26]

ca tape?
t'es sure qu'il y'a pas de sb de peter?
remplace les et tu verras comme ca tu auras iliminer un point

[alexsam]

pour renforcer mes SB, je les ai enroulé dans de la sangle de ceinture, comme ca, meme s'ils se decollent, la ceinture retiendra la boite car elle est tenue en sandwich entre les supports et les plaques de SB.