[Frontera 2,8 TDI] Il plafonne toujours à 120km/h!

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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#241

Message par fronteriste03 »

Jch@11 a écrit :pas la peine de rouler vite pour terroriser les ch'tites vieilles :D :D :D

c'est claire :D
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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#242

Message par fronteriste03 »

:hein: :koi: l'es passé où ma réponse :paf:

Je recommence "x2" :devil:

Je n'ai pas de nouvelles du mécano :cool:
Comme dit le proverbe: pas de nouvelles, bonne...... :D
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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#243

Message par fronteriste03 »

Jch@11 a écrit :il est peut être en garde à vue !!!



j't'avo dit d'prévenir les gendarmes :lol: :lol: :lol: :lol:

:D <= jaune
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#244

Message par fronteriste03 »

:D Voilà des news fraîche :D

Bon pour l'embrayage c'est ok <= oups crie pas trop vite :D

le moteur tourne nickel sauf un claquement suspect :hein:
Certainement l'avance de pompe injection qui a été dérégler :devil:
:ouin: Peut être obliger de la faire passer sur le banc grrrrrrrrr :ouin:

J'en est mareeeeeeeeeeeeeeee :ouin: :ouin: :ouin:
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stebri01
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#245

Message par stebri01 »

non le claquement c'est a froid c'est les different clapet qui fond cela une fois en temperature il n'y a plus le claquement c' est la particularite des injection direct :)
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#246

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :non le claquement c'est a froid c'est les different clapet qui fond cela une fois en temperature il n'y a plus le claquement c' est la particularite des injection direct :)

Après avoir régler le problème d'embrayage, il est partie faire les tests!
après 1h il claqué toujours :devil: mais m'a dit rien de grave :(
Les injecteur ont été contrôlé et je sait plus ce qui ont fait dessus
la pompe aussi a été contrôlé sur banc...
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listing pièces remise à neuf du moteur

#247

Message par fronteriste03 »

Voilà comme promis la liste complète des pièces pour la remise a neuf du moteur 4JB1T :D
ça a mis beaucoup temps mais voilà ;)

Bas moteur et culasse:
dépose/repose ressorts
nettoyage culasse
guide de soupapes
épreuve culasse
rectif sièges
soupapes adm
soupapes ech
demi cones de soupapes
rectif culasse
pochette complète rodage
joint de culasse
vis de culasse
cylindree "chemises pistons bielles"
réalésage bloc moteur
coussinets de bielle
coussinets de ligne
jeu de flasques
bagues de bielle
Taraudage des injecteurs
passage au banc PI

accessoire:
Courroie distribution
Galet tendeur
Galet enrouleur
Pompe à eau
courroie trapézoïdale ACC1
courroie trapézoïdale ACC2
Kit embrayage
bagues volant bi-mass
filtre huile
Filtre a air
Filtre a gasoil
huile CASTROL GTX 10l
liquide de refroidissement 10l
liquide de direction dextronIII
liquide de embrayage "frein" dot4

divers supplément:
Rotule inférieur
Pompe amorçage gasoil
Vis banjo pompe a vide
récepteur embrayage
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dede83
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#248

Message par dede83 »

faudrait mettre les prix en face des pièces et opérations pour qu on se fasse une idée
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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#249

Message par fronteriste03 »

dede83 a écrit :faudrait mettre les prix en face des pièces et opérations pour qu on se fasse une idée

avec des reduc à 30 voir 40% y'en a qui vont avoir des cheveux gris... ;)
c'est dans mon contrat avec mon mécano :cool: chuuttttttttttt :D

tout ce que je peut te donner comme tarif c'est globalement 4000 roro M.O compris! :lol: :lol: :lol:
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dede83
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#250

Message par dede83 »

ben tu met les prix "normaux" :D
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