question peut etre c**

[Bleue@seb]

un 410 et un sam 1000 sont differents pas que sur le point des voies!!
le nez de pont du sam 1000 rentre pas dans celui du 410
le nez de pont d'un sam 1000 rentre dans celui d'un 413(vice et versa)
le 413 et le 410 sont des voies etroits mais le nez de pont et le couple coniques du 413 sont plus gros que celui du 410!
donc les ponts du 410 sont uniques,du couple coniques aux corps du pont,ca restera sur un 41:(

pourtant c'étai marqué santana sur la calandre donc un 410 qui a un gros corps de pont

[dic28]

pas de souci, on est la pour aider..

tu ne sais pas toi pour les caisses si entre 410 et 413 il y a une difference??

[Manouche]

je pense que 410 413 c'est les memes fixations, par contre de 413 à samurai ça change je crois.

Pour ma part j'ai changé des 410 pour des ponts de 413..longeur des arbres de trans différente. Pont plus solides au niveau des joints homocinétiques.
sinon pas de soucis, ça se monte tres bien.

[gaston26]

pourtant c'étai marqué santana sur la calandre donc un 410 qui a un gros corps de pont

santana sur la calandre c'est pas du 410,il est marqué sur le capot,le 410 a le capot plat,le 413 et les sam bombés,meme le sam 1000!!!
les 410 samourai c'est un sam 1000,les 410 ont les ponts moins gros,si plus gros c'est des ponts de sam ou de 413 suite a une modif!!!!

[ningus]

ca existe encore un sam ( ou autre ) entierement d'origine ???

[pat 25]

Non, impossible

Pour les caisses, c'est les mêmes, sur mon SJ 413, jai une caisse de 410, des ponts de Sam, et un moteur de Vitara.
Bref a part le chassis et la BV, il ne reste rien du 413.

[gaston26]

ca existe encore un sam ( ou autre ) entierement d'origine ???

oui le mien

[mainmain]

pas de souci, on est la pour aider..

tu ne sais pas toi pour les caisses si entre 410 et 413 il y a une difference??

sur mon samourai voie large j ai une caisse de 410 sa passe nikel juste refais un ou deux trou pour le faisceau car moi c'est un injection et le 410 carbu

[mainmain]

puis je avoir une precision syouplait

ya des voie large de bol a bol 120
ya des voie etroite de bol a bol tjs 110
j ai trouver des voie intermediaire bol a bol tjs 115

c'est tout ou y en a d autre

ensuite les couple conique 410/413

sachant que j ai un voie large puis je mettre des couple conique de 410( est ce que sa sert a quelque chose) y a t il plus de risque de casse?

sinon je met quoi comme couple conique pour reduire un peu ??

dsler dic de m incruster sur ton post mais bon j en profite sinon les jaloux vont dire qu on ouvre des poste pour tout et n importe quoi

tout le monde seche???

[Bleue@seb]

puis je avoir une precision syouplait

ya des voie large de bol a bol 120
ya des voie etroite de bol a bol tjs 110
j ai trouver des voie intermediaire bol a bol tjs 115

c'est tout ou y en a d autre

- Pour tes différentes largeur de pont moi j'en connais que deux les 110 et les 12:hein:

sachant que j ai un voie large puis je mettre des couple conique de 410( est ce que sa sert a quelque chose) y a t il plus de risque de casse?

- Pour les couple conique d'après gaston26 pour que sa rentre les pont de 413 il te faut ceux des sam1000.
- sa sert a tirer plus court !!
-ya pas de risque de casse, par contre il vaut mieux garder les satellite, planétaire et arbre de roue du 413 il sont plus gros et plus solide. Il faut vraiment prendre que le couple conique !!!

sinon je met quoi comme couple conique pour reduire un peu ??

je pense que les couple conique de 410 sont moin onéreux a se procuré que ceux que tu peut trouver cher les Rikin et autre vendeur