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terrapowa a écrit :c'est tout à fait cela, les barres de torsion joue le rôle de ressort sur le train avant. Avec le temps le métal perd son flex, dans une certains mesure, on peut rebander les barres pour les retendre et corriger un peu le phénomène. Sinon il existe des barres 30% plus ferme.
voilou
plutot que de monter des barres pus fermes n'est il pas mieux de monter des amorto plus durs ? je ne comprends pas bien le fonctionnement de l'un par rapport a l'autre pourrais tu m'expliquer stp
bonello60 a écrit :plutot que de monter des barres pus fermes n'est il pas mieux de monter des amorto plus durs ? je ne comprends pas bien le fonctionnement de l'un par rapport a l'autre pourrais tu m'expliquer stp
les barres te donnent la hauteur de caisse, les amortos c'est pour absorber les vibrations provoquées par la route, donc monter des amortos fermes ne te ferra pas remonter le nez, il empêchera juste que tu te couches dans les ronds points au prix d'un confort amoindrit
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Slecq a écrit :c'est pour regarder s'il n'y a pas de cailloux.
les patrols, ils sont solides, ils n'ont pas peur des cailloux alors ils regardent droit devant eux.
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bonello60 a écrit :plutot que de monter des barres pus fermes n'est il pas mieux de monter des amorto plus durs ? je ne comprends pas bien le fonctionnement de l'un par rapport a l'autre pourrais tu m'expliquer stp
christian.styling a écrit :les barres de torsion règlent la hauteur de la caisse par rapport au sol, ce sont des ressorts dont l'action est contrariée en expansion comme en compression par une action de freinage des amortisseurs
je sais qu'il y a possibilté de relevé par le moyen des barres de torsions.
Mais ma question était plutot pourquoi d'origine le Terrano penche un peu de l'avant? Peut etre que le constructeur avait une raison.
Sur un post de réglage des barres de torsion quelqu'un disait de faire attention de garder l'avant un peu plus bas que l'arrière
Moi j'aime pas trop
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Vitara 1.9 HDI JLX
Terrano family Space 3.0 Di, 2003
Terrano Family Space 3.0 Di, 2004, 4 Koni heavy Track, jantes Racer, AVM, Protège Carter 8MM, BF goodrich AT