[TUTO] Régler son parallélisme (la methode du pauvre revisitée)

[francklek]

Je pense que le plus difficile dans cette histoire c'est de mettre les roues bien droite au millimètre près car si j'ai un décalage qui me dit si se sont les pas les roues qui sont pas droites?

effectivement, il faut se garer bien droit sinon après le réglage c'est le volant qui sera tordu. Reste ensuite la solution de le désacoupler pour le remettre droit.