bloc de diff

[Stefano2b]

Merde,
Sam,
je viens de lire ton explication.

J'hésite maintenant entre la corde ou les cachets

Ouille, ma tête

[Sam41]

Alors, c'est un truc con.....

C'est aussi pour ça que je n'aime pas trop ce dispositif, entre parenthèse....

Tu m'étonnes que RangerTom il trouve que c'est le top pour faire "le con" sous la neige!!
En virage, un EZ va faire déclancher le patinage très rapidement.
Un différentiel classique pourra passer au même endroit sans patiner avec un coefficient d'adhérence 2 fois plus faible....

Comprenez que du moment que vous tournez avec ces bazards là, vous n'avez pas 2 roues motrices par pont ( répartition des efforts sur 2 roues ), mais qu'une seule....

Et combien d'utilisateurs de ce dispositif l'on suffisament bien monté pour qu'en ligne droite, les deux roues soient embrayées????

Pour Bebop

On dirait que l'on est sur la même longueur d'onde

[Bebop]

tu veux qu'on parle de l'anti squat ?

nan, parce que des tartines comme ça, j'en ai trois pages en police 10

[gaston26]

moi j'ai decroché vers la fin stef
bin le coup de l'avant avec moyeux ok mais apres fiou neuronnes peter

[SamCé]

je ne contre dis pas tout ce qui est marqué ici, on en aurais pour des plombes, mais as tu deja comparé les deux ?

pour l'avoir fait, un detroit lock AR et un auto bloc avant, c'est du royal pour pas cher...

et avec ton EZ avant, va rouler sur la neige en 4x4, au premier virage

tu m'appelles quand tu fais ça, je viendrais filmer

le pont avant, c'est soit de l'autoblock ou du glissement limité, soit du 100%, un EZ avant, c'est de la .onnerie selon moi au niveau d'une utilisation mixte...

pour du 100% TT j'dis pas, mais pour du mixte, non !

En plus, un EZ, avant ou AR, sur route, c'est de l'inconscience pure...

tu as essayé de changer de fille avec sur l'autoroute avec un EZ AR (re - :diable ???

appelles moi quand tu le ferra, camera again

j'pense que les blocs, il n'y a pas de solution miracle, un jour, faut mettre le prix et un ARB, avant ou AR, c'est pas la question, mais les autodebloc, moi j'en pense que du mal !

(attention, qu'on se comprenne bien, en TT c'est royal, mais sur route c'est trop casse gueule)

Bebop, tu n'es pas obligé de tout nous raconter...

[Bebop]

Pour Bebop

On dirait que l'on est sur la même longueur d'onde

t'inquiettes, en plus, au risque de me faire plein de mécontents, je suis pas pour ces "blocs a pas cher", un diff c'est l'élément primordial sur la réaction d'une bagnole, alors pour un truc qui roule sur route, je trouve ça limite dangereux d'y toucher...

[Sam41]

De toute manière, ce soir j'ai la connerie dessus !

Donc, je vais descendre pour voir s'il reste de la tisane au frigo

[Bebop]

Bebop, tu n'es pas obligé de tout nous raconter...

changer de fille sur l'autoroute avec ou sans EZ AR ou Av, c'est deja du sport, mais avec un EZ, ça devient de l'art

Bebop : toujours un challenge a relever

@ Irina : leves toi, on va sur l'autoroute, j'ai une nouvelle idée a tester

[gaston26]

De toute manière, ce soir j'ai la connerie dessus !

Donc, je vais descendre pour voir s'il reste de la tisane au frigo

ah tu vois meme remede

[Sam41]

t'inquiettes, en plus, au risque de me faire plein de mécontents, je suis pas pour ces "blocs a pas cher", un diff c'est l'élément primordial sur la réaction d'une bagnole, alors pour un truc qui roule sur route, je trouve ça limite dangereux d'y toucher...

Au risque de faire les mécontents qui restent

EN PLUS

Je ne suis pas fan du truc, même en TT...

Je préfère un vrai blocage, même si c'est cher, chiant à installer et tout le reste...