Différentiel bloqué ou normal pour un 4x4?

[lumitchou]

Bonjour à tous,

J'ai un Kia sportage de 2000, c'est mon premier 4x4 et je n'ai personne autour de moi pour m'initier. Est ce que quelqu'un pourrait m'éclairer svp:

Par exemple si je me positionne dans le sens de la décente (20%) sur du bitume avec une bonne adhérence et que je braque les roues le 4x4 n'avance pas tout seul et je suis obligé d'accélérer pour avancer et j'entends les roues patiner (pas sans mal).
Est ce que ce comportement et normal en 4 roues motrice sur route?

J'ai mis le 4x4 avec le 4 roues levées en prise au ralenti >> aucune résistance il suffit que je bloque une roue pour que celle opposée tourne en sens inverse...

Est ce qu'il y à un différentiel dans la boite de transfert??

J'ai fait les vidanges il y à 2000km, ai-je peut être mis une mauvais huile? (pourtant notée dans le bouquin du 4x4, pas la revue technique)

Merci d'avance pour votre aide.

Julien

[mussoman]

tous est normal, par contre tu ne doit jamais utiliser la fonction 4x4 sur le goudron
( pas de différentiel centrale)

[christian.styling]

=> http://membres.lycos.fr/christianstylin ... nement.doc





fonctionnement différentiel [vidéo] => http://www.dailymotion.com/birmabright/ ... ionne_auto

les engrenages => http://mouniere.blogspot.com/2007/09/co ... 2-les.html
[vidéo différentiel lego] => http://www.youtube.com/watch?v=dor828STrCs&hl=fr

[lumitchou]

Super, Merci beaucoup pour votre aide et liens! ça m'évitera de faire des bêtises car j'avais tendance à mettre en 4 roue assez souvent... Dans le cas cité plus haut c'était pour profiter des vitesses courtes pour reculer cette pente avec moteur froid. Prochaine fois je jouerais un peu plus sur l'embrayage.

Merci encore!
A+

Julien