Petits renseignements

Modérateur : valJeep

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jetrider85
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#11

Message par jetrider85 »

ah oui pour en avoir eu un c est un gouffre a essence et un poumon
j avais vite mis un V8 360 bien preparé a la place , quitte a consommer .....
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jetrider85
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re: Petits renseignements

#12

Message par jetrider85 »

par contre elle semble propre et pourrait etre une bonne base pour une belle evolution si tu ne la paie pas chere !
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MICH30
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#13

Message par MICH30 »

ca y est, j ais appelé, alors finalement ce n est pas une essence mais un diesel :no: , elle a l emeteur et le recepteur d embrayage a changer.

un diesel ce doit etre un veau :hein:
6 FEROZA, 3 QUI ROULE ET 3 POUR PIECES ET UN FREECLIMBER 2..............ET 7...ET PUIS 8........et depuis j en suis a 18.......et la ca fait 25...et aussi 1 range rover p38 pour le comfort
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jcnappee
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#14

Message par jcnappee »

un gros veau... :D
Qui se couche avec la gratte au Q se lève avec le doigt qui pue (proverbe Gogol)
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Bebop
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#15

Message par Bebop »

un très gros veau :D
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jetrider85
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#16

Message par jetrider85 »

voir meme une vache mais elle est propre et un bon 6.2 chevy diesel ou un 6.5 td cummins dedans et ca peut le faire !!!
combien il vendent ca si c est pas indiscret?
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Bebop
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#17

Message par Bebop »

ahem...

un V8 6.2L fait 350kg de plus que le bloc 2.1td...

monte-y plutot un I6 de cherok avec sa bva ;)
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#18

Message par jetrider85 »

d ou le 6.5 td cummins il va bien celui là
et puis faut rester diesel pour la carte grise mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :D :D :D :D :D
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Bebop
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#19

Message par Bebop »

jetrider85 a écrit :d ou le 6.5 td cummins il va bien celui là
et puis faut rester diesel pour la carte grise mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :D :D :D :D :D

le 6.5 cummins est enorme aussi ;)

faut passer sur un 4BT cumins, I4, 4.3L diesel ;)
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jetrider85
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#20

Message par jetrider85 »

oui mais de cv des cv des cv
j adorais mon 360 preparé dans la mienne !!! je regrette de l avoir vendu mais bon c est comme ca
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