Eric : au secours !!!

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

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taz
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Eric : au secours !!!

#1

Message par taz »

salut, je possède un ptrol GR long de 1994 équipé actuellement de pneus mixte en 31 x 10.5 x 15 pour un usage quotidien et du chemin dont deux rappés et deux fuldas tramps mixte quasi neufs.
Suite au WE de Steinbourg, sur les conseils avisés de certains participants,
je souhaiterai ( mes marchepieds aussi :D ) passer en 16" pour gagner un peu de garde au sol.
Je me tate encore entre passer en mixte larges et haut genre bfg ( et alors quelle taille) pour tous les jours et pour crapahuter même si ce jour là je serai moins à l'aise.
ou alors
acheter un jeu de roues en mud genre 235 x 85 x 16 sur du 7 x 16 et complèter mon train de mixte mais je risque comme beaucoup de me lasser des changements de roues pour une sortie de temps en temps
ou alors
investir dans un jeu de mud que je laisserai tout le temps en en prenant des pneus de qualité (genre bfg mud) (mais là je devine la réponse).

pour éclairer ces questions qui n'ont rien d'originales, on me propose quatre roues équipées comme suit :
pneus General tires SAG en 7.50 X 16 LT (crampons sup ou égal à 1 cm)
jantes genre triangular blanche (avec le liseret rouge et bleu) en 7 X 16
avec chambre et apparemment équilibrés


Image

pour 3000 francs non débattus
est-ce une bonne occase?
combien de réhausse (4 ; 5 cm?)
bref que faire ?
nb: je ne suis pas crésus ....
merci d'avance
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Buzz
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re: Eric : au secours !!!

#2

Message par Buzz »

Bof bof et rebof 3000 frf c'est hard pour de l'occasse surtout en SAG usage

Pour exemple j'avais achete mes roues mud neuves monte en chaco (greenway) 7.50 r 16 monte equilibré + ecrou a 3600 frf chez V....
en plus en cadeau (c'etait une offre) j'ai eu une sangle (la bleue qui a finie par pétée a Steinbourg).

D'accord c'est des rechappés mais bon mes SAG en comportement sur route sont pas des slicks non plus (carcasse diagonle si je me rappelle bien). Et en TT c'est bien mais y'a mieux o(chaco/guyane par exemple) generalement on les conseille plus sur les vieux pieges genre land series on trol atmo.


Tu sera rehausse d' environ 2,5/3cm a peu pres (+6cm de diametre entre un 31 et un 7.50 generalement).

Je te conseille pas un mud en permanence mais si tu choisis cette option pense qualité donc ok bfg mais aussi bridg MT 673 ou encore michelin O/R mais attention au tarif la
Vers l'infinissan et au delà......................
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eric def 90 300 dti
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re: Eric : au secours !!!

#3

Message par eric def 90 300 dti »

pour éclairer ces questions qui n'ont rien d'originales, on me propose quatre roues équipées comme suit :
pneus General tires SAG en 7.50 X 16 LT (crampons sup ou égal à 1 cm)
jantes genre triangular blanche (avec le liseret rouge et bleu) en 7 X 16
avec chambre et apparemment équilibrés

c'est pas une affaire
la tu vas pas aimer le roulage
passe en 235/85R16 avec un autre jeu de roue
mais pour le probleme du changement des roues
on a le meme probleme pour d'autres loisir
imagine partir faire le tour du mont Blanc en chaussure de ville avec une veste en lin et une superbe chemise
ou le tennis en tong!!!
donc le plaisir a toujours un petit cote galere
mais le jour ou tu met en vrac le 4X4 autour d'un arbre
ou la galere de 18h dans un petit bourbier
la tu regrettes de ne pas avoir changer tes pneus
sinon la semaine prochaine je suis en poste a Dole dans le Jura
donc si tu passes on discute
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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Runner
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re: Eric : au secours !!!

#4

Message par Runner »

eric def 90 300 dti a écrit : mais pour le probleme du changement des roues
on a le meme probleme pour d'autres loisir
imagine partir faire le tour du mont Blanc en chaussure de ville avec une veste en lin et une superbe chemise
ou le tennis en tong!!!
donc le plaisir a toujours un petit cote galere
mais le jour ou tu met en vrac le 4X4 autour d'un arbre
ou la galere de 18h dans un petit bourbier
la tu regrettes de ne pas avoir changer tes pneus
ecoutes la parole et repends toi :cool: :lol: :lol: et oui le 4x4 c'est pas un sport de faineant meme si c'est de la ballade. Avant chaque depart j'habille le type et le vehicule et quand on rentre et bein c'est la douche pour tout le monde et on remet le costume de ville...
:D
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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vanvan
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re: Eric : au secours !!!

#5

Message par vanvan »

Personnellement j'ai fait l'inverse j'ai des GREENWAY CHACO a demeure et je ne change avec les pneus route le jours ou je fais des longs trajet.

Pour info je fais un minimum de 100 kms par jour et mes GREENWAY on plus de 30000 kms et pas de problèmes sauf un "doux" bruit de roulement lorsque les fenêtres sont ouvertes
Il ne faut pas prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu\'ils le sont.
taz
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re: Eric : au secours !!!

#6

Message par taz »

eric def 90 300 dti a écrit :
sinon la semaine prochaine je suis en poste a Dole dans le Jura
donc si tu passes on discute
pas de pbs, bien au contraire ;)
de Dole, j'en ai pour une demi-heure, donc c'est bien volontier que je passerai en discuter.
peux-tu me mailer sur ma boîte perso le lieu, les jours et heures où tu seras là-bas.
@+,
Taz
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