body lift , bagdad garage

[maarko]

Oh, toi...tu vas me faire une place dans le garage pour planter la tente.

J'ai eu l'occasion avec feu mon papa de restaurer en spectateur vu mon jeune age à l'epoque des TR3, TR4, TR7, stag, mustang cabrio et autre DS.

je bave... ! ! ! !

c'est une auburn que je voudrait trouver, mais encore trop cher pour moi , j'en vu une a 6000 dollards aux us en epave , mais la caisse plus le container plus le transport jusqu'au port et les douanes,et les 10 ans pour la restaurer! dix fois trop cher mais une auburn.........

[Stefano2b]

belle ouvrage, ya pas à dire.

Tiens, un petit lien d'une resto que j'ai suvi pendant plusieurs mois

Hélas, par manque de temps, j'ai pas vu la cad finie:
http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 386257.htm

[maarko]

on derive!
je vais essayer de faire vivre ce post pour montrer ce que l'on fait et essayer d'aporter a chacun une aide si possible.
je trouve exelent ce forum et je pense que la section suzuk , est pleine de gens passionés

[Rangertom]

Là tu prêches des convaincus

Pour le moment, je peux faire n'importe quelle opération de maintenance ou réparation sur un Zuki


Aller, je fixe mes "compétences":

Niveau soudure : de la tôle fine jusqu'aux inox et bientôt les aluminiums

Niveau usinage : je commande le combiné tour-fraiseuse demain si tout va bien

Carrosserie : toutes opérations y compris la fabrication et le formage de pièces en tôle (à venir une série de moules pour des pièces fibre)

Peinture : toutes opérations y compris peinture intégrale, mes seules limites étant le pin stripping (je tremble trop :glouglou et les flammings (pas encore pigé le truc )

Prototypage : tant que c'est en acier et que ça implique au moins de sortir la disqueuse, la colonne et de souder ... je suis preneur

et accessoirement je réussis pas mal la cuisine asiatique il paraît

[thonykill]

sympa ta charette marko,tu me l'avais caché

[maarko]

Là tu prêches des convaincus

Pour le moment, je peux faire n'importe quelle opération de maintenance ou réparation sur un Zuki


Aller, je fixe mes "compétences":

Niveau soudure : de la tôle fine jusqu'aux inox et bientôt les aluminiums

Niveau usinage : je commande le combiné tour-fraiseuse demain si tout va bien

Carrosserie : toutes opérations y compris la fabrication et le formage de pièces en tôle (à venir une série de moules pour des pièces fibre)

Peinture : toutes opérations y compris peinture intégrale, mes seules limites étant le pin stripping (je tremble trop :glouglou et les flammings (pas encore pigé le truc )

Prototypage : tant que c'est en acier et que ça implique au moins de sortir la disqueuse, la colonne et de souder ... je suis preneur

et accessoirement je réussis pas mal la cuisine asiatique il paraît

c'est bien cool tout ça
soudure alu , nous on peut
peinture complete pas encore, ca depends si on fait une cabine ou pas mais on se tate c'est quand meme un sacré boulot et ca prends de la place.
peinture en plein air on fait deja
sablage , c'est pour bientot
usinage
forge ok
decoupe plasma
on fabrique les durite aviation toutes longueur et tout raccords

fibre oui, strat et moule
on peu faire faire des profilés en caoutchouc via un membre de l'assoc.

carrosserie je suis nul ( preparation, ca me gonfle) par contre je sais peindre a l'aero, donc les flamming , je sais , mais c'est depacé maintenant.

[phil38]

Tu as reussi a finir l'embrayage du patrol en cours l'autre jour .. ???

[maarko]

sympa ta charette marko,tu me l'avais caché

le disco!!! beh je compte bien sur toi pour m"aider, c'est qui le roi du disco , c'est bien toi!!!
donc en tant que roi du disco, tu doit venir avec ton costume de paillette a pates def (defender) pour venir bricoler

[maarko]

Tu as reussi a finir l'embrayage du patrol en cours l'autre jour .. ???

beh oui fallait bien, tard dans le froid mais c'est fini, le gars repartait avec le soir meme!!!

[will@]

Là tu prêches des convaincus

Pour le moment, je peux faire n'importe quelle opération de maintenance ou réparation sur un Zuki


Aller, je fixe mes "compétences":

Niveau soudure : de la tôle fine jusqu'aux inox et bientôt les aluminiums

Niveau usinage : je commande le combiné tour-fraiseuse demain si tout va bien

Carrosserie : toutes opérations y compris la fabrication et le formage de pièces en tôle (à venir une série de moules pour des pièces fibre)

Peinture : toutes opérations y compris peinture intégrale, mes seules limites étant le pin stripping (je tremble trop :glouglou et les flammings (pas encore pigé le truc )

Prototypage : tant que c'est en acier et que ça implique au moins de sortir la disqueuse, la colonne et de souder ... je suis preneur

et accessoirement je réussis pas mal la cuisine asiatique il paraît

viiiii on mange bien