capacite en tt ranch rover ?

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Klug
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re: capacite en tt ranch rover ?

#21

Message par Klug »

jean-yves 26 a écrit :land rover l'aurai monté alors que sur les LT95 montée sur les v8 ?
Le blocage pneumatique n'existe que sur les LT95 en fait...
Il ne faut pas oublier que la LT95 est un truc spécial, qui fait BT et BV en même temps.

La LT95 était montée également sur les "premiers" OneTen V8.

Message édité pour ajouter deux images piquées sur LandStory qui permet de visualiser l'emplacement du blocage pneumatique (et du levier courtes/longues) sur un RR V8 à LT95 et un OneTen V8 à LT95.

On voit en rouge le difflock (pneumatique donc) et en noir le petit levier courtes/longues.

RR : Image

OneTen : Image
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tamtam
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re: capacite en tt ranch rover ?

#22

Message par tamtam »

Salut a tous,
le moteur TD, ce s'rait ti pas un indenor monté a la place d'un V8 avant l'aparition des VM 2.4l
Patrol long 2L8 atmo en cours d\'equipement pour la balade et le raid. ex proprio d\'un Range V8 preparé avec carbus Weber
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jean-yves 26
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re: capacite en tt ranch rover ?

#23

Message par jean-yves 26 »

Klug a écrit :
jean-yves 26 a écrit :land rover l'aurai monté alors que sur les LT95 montée sur les v8 ?
Le blocage pneumatique n'existe que sur les LT95 en fait...
Il ne faut pas oublier que la LT95 est un truc spécial, qui fait BT et BV en même temps.

La LT95 était montée également sur les "premiers" OneTen V8.
donc il n'y a jamais eu de diesel avec au cul une LT95 ?

c'est dommage, je trouvais le systeme sympa, plus sympa que le blocage du def actuel (levier poussé à droite pour blocage)
(testé ce matin, 5 cm de neige sur une route qui a pris la pluie hier au soir, puis gelé dans la nuit, puis 5 cm de neige ce matin vers 5h) mouarfff comme j'aime........
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re: capacite en tt ranch rover ?

#24

Message par Mauresque »

jean-yves 26 a écrit :donc il n'y a jamais eu de diesel avec au cul une LT95 ?
Monte le volume du sonautone j-y ;)
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Klug
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re: capacite en tt ranch rover ?

#25

Message par Klug »

jean-yves 26 a écrit :c'est dommage, je trouvais le systeme sympa, plus sympa que le blocage du def actuel (levier poussé à droite pour blocage)
A gauche, sinon tu as un problème sur ton Def...
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jean-yves 26
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re: capacite en tt ranch rover ?

#26

Message par jean-yves 26 »

Mauresque a écrit :
jean-yves 26 a écrit :donc il n'y a jamais eu de diesel avec au cul une LT95 ?
Monte le volume du sonautone j-y ]

HEIN.................... :D .........COMMENT...............HA BON........ :D
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jean-yves 26
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re: capacite en tt ranch rover ?

#27

Message par jean-yves 26 »

Klug a écrit : A gauche, sinon tu as un problème sur ton Def...
Ha vi, tu comprends pourquoi j'ai besoin d'un gps avec une carto à jour :D (et qui cause fort, pour le sonautone :D )
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re: capacite en tt ranch rover ?

#28

Message par jean-yves 26 »

pardon, klug, j'avais pas vu les joulies dessins, ni le jouli commentaire,

c'est la faute à ces nouveaux boutons, là....ceux du site...............

en plus d'être sourd, je suis myope.....pfffffffffffff dans 15 ans, j'ose pas y penser :glouglou: le trou de la sécu, un gouffre...........oui
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re: capacite en tt ranch rover ?

#29

Message par Klug »

jean-yves 26 a écrit :pardon, klug, j'avais pas vu les joulies dessins, ni le jouli commentaire
Normal, je les ai mis après 8)
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re: capacite en tt ranch rover ?

#30

Message par sperier »

pour revenir à son Range,

un Range, avec 1500 euros de prepa devient un engin de folie.

kit ressort ammorto +5 procomp es9000
pneus mud 235*85*16 maxi.

Au dela, direction qui ne tient pas le coup et durit de freins à changer pour un profil aviation.

Bon un treuil n'est pas de trop car on a vite tendance à pousser le bouchon très loin et à mettre minable des defs (quand le 100pouces est à son avantage).
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